BMW Serie 3 Touring, in arrivo la ibrida plug-in 330e

Daniele Pizzo
Dopo la berlina anche la familiare con motorizzazione elettrificata. Sarà disponibile dall’estate anche a trazione integrale xDrive
20 febbraio 2020

Dopo la berlina, anche per la BMW Serie 3 Touring è il momento di ricevere la motorizzazione ibrida plug-in riservata ai modelli denominati 330e. La nuova BMW 330e Touring che debutterà al Salone di Ginevra 2020 sarà disponibile a partire dall’estate anche in versione a trazione integrale xDrive.

E’ equipaggiata con un powertrain ibrido formato dal motore termico Twin Turbo 2 litri 4 cilindri da 184 CV e dal motore elettrico integrato nella trasmissione Steptronic 8 rapporti da 113 CV per una potenza complessiva di 252 CV, che sale a 292 CV quando entra in funzione il boost elettrico nei kickdown se è impostata la modalità “Sport” ed il cambio in modalità manuale. La coppia massima di sistema è di 420 Nm.

La batteria da 12 kWh e 34 Ah agli ioni di litio è alloggiata dietro il divano posteriore, sottraendo dunque un po’ di spazio al bagagliaio che però vanta una capacità massima di 1.420 litri con gli schienali in posizione orizzontale. Si può ricaricare in 4,2 ore all’80% e completamente in 5,7 ore, ma attraverso la BMW Wallbox ad alta tensione i tempi si accorciano rispettivamente a 2,4 e 3,4 ore.

E’ stimata in 65 chilometri l’autonomia in modalità elettrica, che la BMW 330e Touring può mantenere dai 30 fino ai 140 km/h. Nel caso della 330e xDrive l’autonomia in elettrico è invece di 55 km.

Ottime le prestazioni: a fronte di un consumo teorico di 1,7 l/100 km, la Serie 3 ibrida plug-in scatta da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi, mentre la velocità massima è di 220 km/h. 6,2 secondi e 214 km/h sono invece i valori relativi alla variante a trazione integrale xDrive.

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  • Prezzo da 41.550
    a 74.750 €
  • Numero posti 5
  • Lunghezza 471 cm
  • Larghezza 183 cm
  • Altezza 144 cm
  • Bagagliaio da 410
    a 1.510 dm3
  • Peso da 1.645
    a 1.965 Kg
  • Segmento Station Wagon
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