Dallara Stradale D50, un sogno d’oro per i cinquant’anni dell’azienda italiana

Dallara festeggia i cinquant’anni di storia con la Stradale D50, edizione ricca di particolari della sportiva italiana con 400 CV di potenza e poco più di 800 Kg di peso

25 gennaio 2022

Dallara non ha bisogno di presentazioni, ma i suoi tanti estimatori saranno certamente felici di avere un modo per omaggiarla. Per questo è stata pensata la Dallara Stradale D50, celebrazione del cinquantesimo anniversario dell’azienda fondata il 15 gennaio 1972 a Varano de’ Melegari da Giampaolo Dallara. Nello specifico, la D50 è una variante ancora più curata della Stradale standard, da cui però eredita linee e componenti tecniche. Cambia invece la colorazione, un nero 'graphite opaco’ per ricordare il carbonio di cui l’azienda ha sempre fatto un punto di forza, mentre gli accenti in color oro ‘champagne’, a partire dalla livrea, puntano a sottolineare il 50° anniversario. Troviamo quindi coprimozzi personalizzati con logo D50, che ritorna ance agli interni, così come buona parte dei comandi in color oro anodizzato, in tinta con i sedili in pelle gialla. Presente poi una targhetta su cui sono incise le parole “In Dallara dal 1972 radici e futuro crescono insieme”.

Per il resto invece, la vettura rimane il capolavoro di tecnica e leggerezza che abbiamo imparato a conoscere. Omologata per la strada ma pensata specialmente per la guida in circuito, la Dallara Stradale (almeno in versione standard) eroga una potenza di 400 CV per un peso di appena 855 Kg, il che le permette di scattare da 0 a 100 Km/h in appena 3,25 secondi. Non manca, tuttavia, una variante pensata esclusivamente per la pista, capace invece di 500 cavalli, così come diverse varianti di carrozzeria (barchetta, coupé o targa). Attualmente Dallara non ha dichiarato specifiche tecniche, prezzi e disponibilità della nuova D50.