Novitec ha deciso di mettere mano alla già prestazionale Ferrari 488 Pista per renderla ancora più...speciale. Il primo dato che balza all'occhio è l'aumento di potenza del 3.9 biturbo (802 CV a 7.950 giri) reso possibile da due nuove centraline che agiscono sulle turbine IHI ed uno scarico più "libero" rispetto a quello di serie: l'upgrade spinge anche il valore di coppia a 898 Nm a 3.100 giri che permette alla Pista forti miglioramenti in termini prestazionali con un +5 in termini di velocità massima (345 km/h) ed una accelerazione 0-100 km/h in 2,7 secondi in luogo dei 2,9 della versione "standard".
Rivista dentro e fuori
Oltre al ritocco al motore il kit Novitec si prende cura anche dell'estetica e della funzionalità aerodinamica con un nuovo set di appendici alari e nuove ruote Vossen con fissaggio monodado gommate 255/30 ZR 21 e 335/25 ZR 22 dietro.
La Ferrari 488 Pista by Novitec si distingue anche per una rivisitazione della taratura delle sospensioni ed una personalizzazione dell'abitacolo che sfrutta anche il nuovo scarico per un sound più coinvolgente all'interno.
