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Fiat TIPO TCR 2020 by TECNODOM | Ecco la definitiva. Motore 2.0 da 350 CV...

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Tecnodom ha finalmente ultimato la Tipo TCR 2020, la vettura con cui scenderanno in pista Kevin e Jonathan Giacon ma anche tutti i clienti che vorranno acquistare la vettura dall'azienda padovana per correre in tutte le serie TCR. WTCR compreso...

Il momento è arrivato, Coronavirus permettendo: la nuova Fiat Tipo TCR 2020 by Tecnodom è pronta per scendere in pista e competere in tutto il mondo nei campionati turismo, compreso il mondiale WTCR. Un grande ritorno quello del marchio Fiat alle corse reso possibile dall'azienda padovana Tecnodom che a fianco della produzione di celle frigorifere ha deciso di realizzare un reparto corse che attinge anche dal R&D di Tecnodom per lo sviluppo delle auto da corsa.

Una vettura molto diversa rispetto a quella presentata nel 2018, evoluta in termini di sospensioni, di scocca, di aerodinamica ma soprattutto di motore: sotto al cofano, infatti, non c'è più il 1.750 Alfa Romeo rivisto e corretto da Romeo Ferraris ma il duemila della Giulia rivisto nell'installazione: da una installazione longitudinale, infatti, si è passati ora al montaggio trasversale e questo ha richiesto a Tecnodom un notevole impegno nella ridefinizione dell'alloggiamento di questa unità che è stata data da FCA in esclusiva a Tecnodom per questo progetto.

Aerodinamica studiata al computer, elettronica evoluta rispetto a quella vista nel 2018, la nuova Tipo TCR vanta uno scarico centrale ed un peso che dovrebbe attestarsi attorno ai 1.300 kg: il regolamento TCR, infatti, prevede che in base al balance of performance che viene stabilito ad inizio stagione il peso possa oscillare tra i 1.285 ed i 1.325 kg. Anche per quanto riguarda l'altezza da terra, 80 mm per regolamento, è possibile intervenire da parte della federazione per bilanciare le auto meno performanti.

Una vettura molto speciale, questa Tipo, che segna un nuovo modo di "essere" da parte di Tecnodom: anche l'abbandono del classico arancione in luogo di un più elegante grigio segna la trasformazione dell'azienda Padovana 
da "semplice" team a costruttore di automobili da corsa.

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