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Una sfida sportiva senza precedenti, che comprende specialità molto diverse come alpinismo, ciclismo, trail running e vela, una prova di resistenza fisica estrema mai realizzata prima: il nuovo straordinario progetto di Hervé Barmasse, partito il 4 giugno da Cala Gonone in Sardegna, porterà l'atleta valdostano a percorrere oltre 6.000 km di itinerario e 90.000 metri di dislivello positivo in soli trenta giorni, ovviamente condizioni meteorologiche permettendo, scalando anche le venti vette più alte d'Italia, prevedendo spostamenti solo a piedi o in bicicletta, ed avendo come obiettivo finale la città di Trieste.
In questa impresa, che vanta il prestigioso patrocinio del CAI (Club Alpino Italiano), Barmasse avrà come partner d'eccezione Giovanni Soldini, compagno di viaggio nelle miglia in barca a vela per unire i tratti di mare tra le isole e il continente, mentre nel percorso sulla terraferma sarà supportato dal comfort e dall'eccellenza tecnologica del profilato Toscan 74 NF di Giottiline.
L’alpinista valdostano ha scelto la penisola italiana come teatro del suo primo grande progetto del 2026, con il duplice obiettivo di superare i limiti atletici e farsi portavoce della straordinaria biodiversità del Paese, visitando borghi, monumenti e le montagne che costituiscono la spina dorsale dell'Italia.
Un'impresa di tale portata richiede una logistica impeccabile e un supporto tecnico di altissimo livello: in questo contesto nasce quindi la collaborazione con Giottiline, prestigioso marchio italiano di camper della scuderia Rapido.
L'azienda toscana ha messo a disposizione di Barmasse e della sua troupe il Toscan 74 NF, ovvero il top di gamma della propria produzione, che fungerà da vero campo base logistico, rifugio rigenerativo e studio mobile per l'intera durata del tour.
Il Toscan 74 NF è un profilato lungo 7,42 metri progettato per offrire il massimo di spazio, comfort strutturale e funzionalità: grazie alla disposizione interna ottimale per equipaggi professionali, offre quattro posti omologati e quattro posti letto, con la zona notte posteriore dotata di un confortevole letto centrale (nautico), integrato nella parte anteriore da un altro matrimoniale basculante elettrico a scomparsa, a garanzia del riposo rigenerante fondamentale dopo giornate di sforzo estremo.
La vivibilità interna è caratterizzata da un'ampia dinette "face to face", ideale per le riunioni di pianificazione dell'itinerario e per il montaggio video dei materiali multimediali; la configurazione include una cabina doccia separata dal vano bagno, ottimizzando i tempi d'uso per il team.
Fondamentale per l'autonomia della spedizione è la gestione degli spazi: Toscan 74 NF vanta un ampio garage a volume variabile, attrezzato con rail garage per bloccare in sicurezza le bici e le attrezzature tecniche, affiancato da una grande capacità di stivaggio interna per i materiali e per le provviste alimentari, supportate da un frigorifero trivalente da ben 167 litri.
Grazie alla potente stufa Truma Combi 6000 a gas, Toscan 74 NF assicurerà temperature interne perfette e acqua calda anche durante le soste ai piedi delle vette alpine più elevate, mentre il maxi oblò posteriore permetterà ad Hervé di gestire al meglio il microclima interno del camper, durante le calde giornate estive e nelle soste ad alta quota.
Infine, la dotazione tecnica e di assistenza alla guida - che include retrocamera HD, comandi al volante e cerchi da 16" - garantisce trasferimenti rapidi e sicuri lungo le tormentate strade della penisola, grazie anche alle indiscusse doti prestazionali assicurate dalla base meccanica Fiat Ducato.
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