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La rete di ricarica europea Ionity annuncia un salto tecnologico cruciale con l’adozione delle nuove colonnine Megawatt di Alpitronic, destinate a ridurre drasticamente i tempi di ricarica per i veicoli elettrici (EV). Dopo anni di potenze fino a 350 kW, la joint venture dei principali costruttori automobilistici, tra cui BMW, Ford, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz e Volkswagen, punta all’ultra-rapidità, sviluppando stazioni capaci di supportare fino a 600 kW per veicolo grazie al sistema HYC1000. Questa evoluzione si inserisce in un contesto europeo di progressiva espansione dell’infrastruttura di ricarica, con promesse concrete di rifornimenti più brevi e pratici, soprattutto sui grandi assi autostradali.
Il vero protagonista di questa nuova fase della mobilità elettrica è il sistema Alpitronic HYC1000, una soluzione di ricarica modulare e potente che rappresenta lo stato dell’arte delle infrastrutture HPC (High Power Charging). Questo sistema comprende un Power Cabinet centrale da 1.000 kW collegato a quattro stazioni di ricarica doppie, con cavi raffreddati a liquido in grado di alimentare fino a otto veicoli contemporaneamente, con gestione dinamica della potenza.
La potenza massima erogabile a un singolo veicolo è di 600 kW (1.000 V x 600 A), un valore che – se supportato dall’auto, permetterebbe di recuperare circa 300 km di autonomia in soli 8 minuti. Anche se attualmente nessuna auto elettrica sul mercato europeo può accettare pienamente tale potenza, la nuova infrastruttura è progettata per essere pronta alla prossima generazione di elettricità ad alta tensione.
L’adozione delle colonnine Megawatt non rappresenta solo un primato tecnologico: essa rafforza l’ecosistema europeo della ricarica ad alta potenza, accelerando la transizione verso viaggi a lunga distanza sempre più efficienti. Ionity, presente in decine di paesi con migliaia di stazioni HPC, continua ad espandere la copertura e l’esperienza utente lungo le principali direttrici stradali.
In parallelo, iniziative come la Spark Alliance, un accordo tra operatori di ricarica tra cui Ionity, Electra, Fastned e Atlante, puntano a creare una rete con un’unica app di accesso per semplificare l’esperienza di ricarica in tutta Europa. L’obiettivo è abbattere le barriere dell’elettrico non solo con tecnologie di ricarica ultraveloce, ma anche con soluzioni interoperabili e user friendly.
