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Quando si parla di Nissan Skyline GT‑R R34 il cuore di ogni appassionato JDM (Japanese Domestic Market) accelera. Ma se al nome “R34” si aggiunge anche “Tommykaira”, allora si entra nel mondo delle leggende automobilistiche a tiratura ultra‑limitata.
Una di queste leggendarie Tommykaira R‑Z è recentemente apparsa in un’asta in Giappone con offerte previste ben oltre i 600.000 dollari, confermando non solo il fascino di questo modello, ma anche il valore collezionistico che ha raggiunto nel mercato globale delle auto da sogno.
Fondata ufficialmente nel 2002 a Kyoto da Yoshikazu Tomita e Kikuo Kaira, Tommykaira è molto più di un semplice tuner automobilistico: ha rappresentato per anni l’eccellenza del tuning giapponese fino a diventare un marchio iconico nei videogiochi (Gran Turismo, Forza Motorsport) e nella cultura automotive mondiale.
Le sue versioni R, RS e soprattutto R‑Z della Skyline GT‑R R34 sono considerate oggi tra i pezzi più ricercati per qualità costruttiva, feeling di guida e rarità assoluta. Non sono semplici elaborazioni estetiche, ma conversioni curate in ogni dettaglio, con potenziamenti meccanici e assetti specifici che le distinguono nettamente da molte altre R34.
L’esemplare protagonista dell’asta è basato su una 1999 Nissan Skyline GT‑R R34 V‑Spec elaborata nella versione Tommykaira R‑Z. Con circa 530 cavalli sotto il cofano e dettagli estetici e tecnici unici, questa vettura rappresenta una delle espressioni più pure del tuning JDM classico.
Secondo le più recenti cronache internazionali, solo poche unità di Tommykaira GT‑R esistono al mondo, e molte di esse sono state costruite in numeri estremamente limitati, si parla di poche decine di esemplari prodotti ufficialmente. Questa combinazione di rarità, storia e performance ha spinto le stime di mercato attorno ai 600.000+ dollari all’asta, con probabile possibilità di superare cifre record se si considerano altri esempi rari di Nissan GT‑R venduti negli ultimi anni a prezzi milionari, come nel caso di alcune GT‑R legate a franchise cinematografici o esemplari d’epoca assoluta.
La Skyline R34 GT‑R non ha mai bisogno di presentazioni: fine anni ’90, motore RB26DETT sei cilindri biturbo, trazione integrale ATTESA e una reputazione costruita su prestazioni e affidabilità che risuonano ancora oggi nella cultura delle auto sportive. Questa versione Tommykaira aggiunge livello di esclusività ancora maggiore non solo per tuning, ma anche per la sua storia produttiva e collezionistica.
In un mercato dove i modelli standard di R34 V‑Spec continuano a essere venduti spesso per centinaia di migliaia di euro, esemplari personalizzati da tuner storici come Tommykaira vedono i prezzi salire esponenzialmente, attirando non solo appassionati ma anche investitori del settore automobilistico classico.
