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Nel mondo delle auto da collezione, poche Lamborghini anni ’80 riescono a catturare l’attenzione come un modello Jalpa ben conservato. Nonostante non abbia raggiunto la fama di supercar come la Countach o la Diablo, la Jalpa si è guadagnata nel tempo un posto speciale nel cuore degli appassionati grazie alla sua guida accessibile, al design elegante e alla produzione estremamente limitata.
L’ultimo esempio apparso sul mercato, un Jalpa del 1988 nella vivace colorazione Giallo Fly, è ora in vendita su Bring a Trailer con un giro chilometrico irrisorio e caratteristiche da autentica auto da collezione.
L’esemplare del 1988 con carrozzeria Giallo Fly è uno dei pochi importati negli Stati Uniti e uno dei soli sette realizzati in questa particolare tinta. Con soli 5.900 chilometri percorsi (circa 3.700 miglia), l’auto è sorprendentemente originale e ben conservata.
Questa Jalpa mantiene numerosi elementi originali, tra cui il kit di strumenti, la ruota di scorta e i documenti di fabbrica. Nel tempo ha subito alcune modifiche estetiche come lo spoiler anteriore, un alettone posteriore color corpo e un pannello motore trasparente personalizzato. Il venditore offre anche un rapporto Carfax pulito e un titolo di proprietà dello Stato di New York.
Introdotto al Salone di Ginevra del 1981, il modello Jalpa è stato pensato come variante più accessibile e facile da guidare rispetto alle ikoniche Lamborghini con motore V12. Costruito sulla scia della Silhouette, il design è firmato Bertone e mantiene linee pulite e proporzioni equilibrate, tipiche degli anni ’80.
Sotto il cofano troviamo un motore V8 da 3,5 litri, inizialmente equipaggiato con quattro carburatori Weber e capace di circa 255–256 CV di potenza massima, abbinato a un cambio manuale a cinque marce. Anche se non esprimeva prestazioni da supercar di vertice (velocità massima circa 260 km/h e 0–100 in circa 7,3 secondi), la Jalpa offriva un’esperienza di guida più “umana”, con migliore visibilità e una dinamica più coerente per un uso quotidiano rispetto alle sorelle più estreme.
La Lamborghini Jalpa non è mai stata prodotta in grandi numeri, su circa 410 unità totali realizzate tra il 1982 e il 1988, una frazione minima è sopravvissuta in condizioni eccellenti. Questo rende ogni esemplare ben conservato un oggetto di desiderio nel mercato delle auto classiche.
Secondo dati di mercato di aste recenti e vendite private, i prezzi delle Jalpa variano ampiamente a seconda dello stato, rarità del colore e chilometraggio. Alcuni esemplari sono stati venduti attorno ai 70–100 mila USD o più, mentre modelli perfettamente mantenuti come quello in questione possono raggiungere valori superiori. In Italia e in Europa, l’interesse per modelli come questo è in crescita, con molte unità apparenti sul mercato delle auto d’epoca e piattaforme di vendita specializzate. È possibile trovare Jalpa anche nelle colorazioni più classiche come nero o rosso, con prezzi medi attorno ai 115.000–190.000 € in base alle condizioni.
