Lamborghini Temerario vs Ducati Panigale V4: sulla linea finale succede l'imprevisto

di Carlo Bellati

Sapete tutti cos'è una drag race, vero? Ebbene, in Lamborghini ne hanno fatta una "auto vs moto" tra una Lamborghini Temerario e una Ducati Panigale V4 e le cose non sono finite come avremmo voluto

di Carlo Bellati

19 maggio 2025

Le gare di accelerazione sono una specialità degli americani, ma non si può nascondere che facciano un bell'effetto anche da noi: qui le capacità di guida non sono quelle di un pilota di F1, in fondo hai davanti un lungo rettilineo e qualche centinaio di cavalli, devi mettere giù tutto e aspettare. Non serve più nemmeno un piede ultrasensibile, visto che i moderni launch control fanno la maggior parte del lavoro. Alla fine dei 400 m (tipica misura del quarto di miglio) o dei 1000 metri (prova più impegnativa per le alte velocità, ma non per una hypercar o una hypermoto) si misura il tempo e la velocità di uscita e si tirano le somme, chi vince e chi perde. Niente di più semplice in apparenza...

La Lamborghini Temerario schierata contro la Ducati Panigale V4S

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Un motore contro quattro

Lamborghini e Ducati fabbricano alcuni dei modelli a quattro e due ruote più prestazionali al mondo, e prima o poi la voglia di metterli a confronto su una pista, tanto per vedere l'effetto che fa, è forte: ce la farà una supermoto da 34 mila euro a dare la birra ad una Temerario da 258.000 euro? Ecco il video realizzato in occasione dell'evento sulla pista di Imola.

Chi vince? Ecco che accade l'inaspettato

Chi ha visto il video o letto la notizia si sarà legittimamente aspettato di sapere chi ha vinto, anche solo di mezza ruota: sarà la moto da 216 CV ad avere la meglio o la temibile Temerario da 920 CV a trazione integrale? In una gara di accelerazione con partenza da fermo, il momento chiave è proprio la partenza, in cui occorre mettere a terra tutta la coppia senza il minimo spreco, pattinamenti non ammessi, impennate nemmeno. Arriva il via, e il pilota della Temerario ha già inserito il launch control con la piccola bandiera a scacchi sul nuovo manettino, mentre la Panigale inserisce il proprio sistema di controllo DVO (Ducati Vehicle Observer) e il Race eCBS anti impennata e antipattinamento. Grandissima accelerazione per entrambe, la Temerario fa lo 0-100 in 2,7 secondi, la Panigale anche ma... non vince nessuno, nel senso che Lamborghini e Ducati non hanno diffuso i dati finali del test. Insomma, non c'è uno sconfitto.

Arrivo alla pari? Praticamente impossibile

Nessuno sa perché e Lamborghini, interpellata in proposito, non aggiunge commenti. Vabbè, dai, "è spettacolare comunque, sono due mezzi diversi", ma gli appassionati vorrebbero sapere: su una distanza breve come quella consentita dal rettilineo di Imola vince la leggerezza della Panigale o la possanza della Temerario con 4 motori? Non lo sapremo mai, probabilmente, anche perché il video si conclude salomonicamente con un “ruota a ruota”. Peccato.