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Tra i costruttori cinesi emergenti più ambiziosi, la figura di Leapmotor, marchio sempre più rilevante anche in Europa grazie alla partnership industriale con Stellantis, è pronto a presentare ufficialmente la nuova D19 il prossimo 16 aprile 2026. Le prime informazioni diffuse dalla stampa asiatica anticipano un modello destinato a rappresentare la nuova ammiraglia del brand. La Leapmotor D19 si presenta come un SUV full-size lungo oltre 5,2 metri, con proporzioni da vera ammiraglia e un passo superiore ai tre metri che promette abitabilità ai vertici della categoria.
Dal punto di vista stilistico il modello adotta un design moderno e tecnologico, caratterizzato da linee pulite, gruppi ottici sottili e superfici aerodinamiche studiate per migliorare l’efficienza energetica. Le maniglie a filo carrozzeria e la firma luminosa posteriore a LED rafforzano l’identità high-tech del veicolo, mentre l’impostazione generale privilegia comfort e presenza su strada. L’abitacolo punta su digitalizzazione e lusso tecnologico. Leapmotor ha sviluppato un ambiente dominato da ampi schermi ad alta risoluzione, head-up display in realtà aumentata e un sistema di assistenza alla guida evoluto supportato da sensori LiDAR e piattaforme di calcolo di ultima generazione. Il D19 sarà disponibile con configurazioni a sei o sette posti, elemento che conferma la volontà di attrarre famiglie e clienti business alla ricerca di spazio e tecnologia.
Il vero salto generazionale della D19 riguarda però la parte tecnica. Leapmotor ha scelto di offrire sia una variante completamente elettrica sia una versione EREV con range extender, soluzione sempre più popolare in Cina perché consente di eliminare l’ansia da ricarica senza rinunciare alla guida elettrica quotidiana. La configurazione EREV utilizza un motore termico da 1,5 litri che non muove direttamente le ruote ma agisce esclusivamente come generatore di energia. A renderla particolarmente interessante è la presenza di una batteria da circa 80 kWh, indicata come la più grande mai montata su un veicolo di questo tipo.
La versione elettrica pura rappresenta invece uno dei progetti più ambiziosi del momento grazie all’adozione di una piattaforma a 1000 volt, soluzione che permette di aumentare l’efficienza, ridurre le dispersioni energetiche e soprattutto abbattere drasticamente i tempi di ricarica. Leapmotor parla di recuperi di autonomia molto rapidi e percorrenze complessive che potrebbero arrivare fino a circa 720 km secondo il ciclo cinese CLTC.
La D19 non rappresenta soltanto un nuovo modello ma segna l’inizio di una fase strategica fondamentale per Leapmotor. L’azienda sta infatti ampliando rapidamente la propria gamma e punta a consolidare la presenza internazionale sfruttando sinergie industriali e distributive globali. L’ingresso nel segmento premium è una mossa precisa: dimostrare che i costruttori cinesi non competono più solo sul prezzo, ma soprattutto sull’innovazione tecnologica.
Il debutto ufficiale del 16 aprile sarà quindi un passaggio importante non solo per Leapmotor ma per l’intero panorama delle auto elettriche, sempre più orientato verso autonomie elevate, ricariche ultrarapide e livelli di comfort tipici delle ammiraglie tradizionali. Se le specifiche anticipate verranno confermate, la Leapmotor D19 potrebbe imporsi come uno dei SUV elettrici più innovativi del 2026 e un nuovo riferimento tecnologico nella crescente sfida globale tra costruttori europei e cinesi.
