McLaren F1 da record: all’asta a 23 milioni di euro, la supercar più cara mai venduta

McLaren F1 da record: all’asta a 23 milioni di euro, la supercar più cara mai venduta
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Una McLaren F1 del 1994, appartenuta alla famiglia reale del Brunei e aggiornata con pacchetto “High Downforce”, è stata venduta all’asta per circa 23 milioni di euro (pari a 25,3 milioni di dollari), stabilendo il nuovo record mondiale per una McLaren all’asta
10 dicembre 2025

Durante l’asta organizzata da RM Sotheby's ad Abu Dhabi, una McLaren F1 del 1994 ha fissato un nuovo standard di valore per la Casa di Woking e per l’intero mercato delle supercar da collezione. Secondo le fonti, la cifra finale, circa 25.317.500 dollari, la rende la McLaren più costosa mai venduta pubblicamente.

La versione è “road-legal”, ma con aggiornamenti da pista: High Downforce Kit, interni LM-spec, e una storia di proprietà di rilievo. Questo risultato oltrepassa di molto le più recenti precedenti vendite di F1, e non può essere ignorato da appassionati, collezionisti e analisti.

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Il contesto dell’asta e il record McLaren

L’asta 2025 di RM Sotheby’s ad Abu Dhabi si è confermata una delle più importanti del calendario globale, con oltre 30 auto di pregio messe in vendita. Tra queste, la McLaren F1chassis 014” ha catalizzato ogni attenzione. Quel particolare esemplare fu consegnato originariamente alla famiglia reale del Brunei; successivamente è passato per il Regno Unito, gli Stati Uniti, e la Danimarca.

Nel 2007 è stato oggetto di un refitting completo presso McLaren, con installazione del “High Downforce Kit” e interni modello LM, rendendolo una delle F1 più iconiche e ricercate. Il risultato dell’asta non solo batte ogni precedente record della Casa, ma lo fa con un margine netto: il precedente primato risaliva a una F1 venduta nel 2021 per circa 20,5 milioni di dollari.

Perché questa F1 vale così tanto: rarità, storia e appeal collezionistico

Diversi fattori concorrono a rendere questa vendita così memorabile e il prezzo così elevato.

  • Rarità estrema: la McLaren F1 fu prodotta in soli 64 esemplari stradali, ogni unità è quindi un pezzo da museo, un in un tempo in cui supercar di razza erano relativamente poche.
  • Storia di proprietà prestigiosa: l’appartenenza alla famiglia reale del Brunei aggiunge valore storico e collezionistico, rendendo l’auto un “pezzo unico” anche per provenienza.
  • Aggiornamenti “speciali”: il pacchetto High Downforce e l’allestimento LM-spec la avvicinano a una F1 GTR da competizione, accentuando il fascino da pista pur restando omologata per strada.
  • Domanda da collezionisti globali: la recente tendenza del mercato, come dimostrato anche con la vendita record di modelli moderni e classici, spinge cifre altissime per auto storiche, esclusive e perfettamente documentate.

Implicazioni per il mercato delle supercar e per McLaren

Questo record non rappresenta solo un successo isolato, ma ha un peso significativo su vari fronti. Per il mercato delle supercar da collezione, segna ancora una volta che modelli rari, con storia, preparazione e provenienza notevole, restano investimenti solidi e di prestigio, capaci di superare facilmente la soglia dei 20-25 milioni di dollari.

Per McLaren, è un promemoria potentissimo: la sua eredità, tecnica, estetica, sportiva, ha ancora un forte impatto nel mondo del collezionismo. E probabilmente alimenterà l’interesse per eventuali future “rievocazioni” del mito F1, come la nuova generazione di modelli o versioni speciali. Basti pensare che nella stessa asta sono state vendute anche auto da corsa e hypercar di marchi correlati a cifre molto alte.

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