Mercedes-Benz SL 400. Debutta il 3.0 litri turbo

Abbandona il V6 da 3.5 litri aspirato per far spazio al V6 da 3.0 litri turbo la Mercedes-Benz Sl, che diviene più performante ed in grado di ottemperare i dettami Euro 6

7 aprile 2014

Saluta l'unità aspirata da 3.5 litri da 306 CV per lasciare spazio ad un V6 turbo la Mercedes SL, che con la SL 400, guadagna un propulsore da 3.0 litri in grado di promettere 333 CV di potenza massima e 480 Nm di coppia.

Questa unità, che ha debuttato in società al di sotto del cofano della Mercedes Classe E restyling, sfrutta due turbine da 1.8 bar che permettono di ottenere un guadagno di 27 CV e di 110 Nm rispetto al propulsore che va a sostituire.

Il V6 da 3.0 litri turbo permette alla Mercedes SL 400 di scattare verso i 100 km/h con partenza da fermo in 5.2 secondi di tempo, mentre la velocità massima è stata autolimitata elettronicamente a 250 km/h, permettendo così alla roadster della Stella di promettere un consumo medio di 7,3 l/100 km ed un livello di emissioni contenuto entro una soglia di 172 g/km, oltre che di ottemperare i dettami imposti dalla normativa Euro6.