La nuova Lexus RX Hybrid arriva alla quarta generazione e diventa ancora più tagliente affilata e soprattutto tecnologica. Sono 2.2 milioni le RX vendute dal 1998 a oggi: è il modello più venduto del marchio di lusso giapponese. Sono 200.000 le unità vendute nella sola Europa, mercato nel quale è sbasraca nel 2000.
Prima generazione, datata 1998 - 2003
Ecco la seconda generazione, arrivata nel 2003
Qui, invece, il restyling del 2009
Ecco i punti cardine della quarta generazione: design più incisivo, più lusso, innovazione intelligente e miglior piacere di guida.
Naohisa Hatta, Assistant Chief Engineer: «Il nostro obiettivo era semplice ma ambizioso: migliorare sotto ogni aspetto la RX. La piattaforma e la scocca ora sono più rigide, in questo modo abbiamo migliorato il piacere di guida. Il powertrain ibrido invece è ancora più efficiente e prestazionale.»
Nel design le parole chiavi sono: potenza seducente
Il frontale è caratterizzato dalla celebre griglia a clessidra
Fari Full-Led adattivi ed indicatori di direzione dinamici
Al posteriore troviamo gruppi ottici a Led dinamici.
Qualità e cura per i dettagli ai massimi livelli. Sono i dettagli che fanno la differenza in termini di eleganza. Per incidere il legno della console centrale è stato impiegata la tecnologia laser
Oltre al display centrale da 12,3 pollici, è stato aggiunto l'head up display
La nuova RX è più lunga e più alrga della generazione precedente
L'abitabilità, quindi, migliora
Il telaio ora è più rigido del 30%
Gli interni sono ora più silenziosi
Lo schema sospensivo è rimasto immutato rispetto al passato
Per la prima volta, invece, sono state adottate le sospensioni adattive: vengono tarate automaticamente a seconda delle condizioni della strada.
Il cuore della Lexus RX è il powertrain ibrido: il motore termico è sempre il V6 a benzina di 3.5 litri di cubatura, ma ora adotta l'iniezione diretta.
La potenza massima raggiunge i 313 cavalli, con una coppia di 335 Nm
Sono diverse le modalità di guida selezionabili: variano risposta del motore, servosterzo elettrico ed aria condizionata
Non manca nulla sotto il profilo degli aiuti alla guida, compresa anche la vista a 360° per agevolare i parcheggi
Quest'auto è stata il primo SUV ibrido al mondo, riscontrando un buon successo anche in Italia.
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Mentre questo è l'allestimento Luxury, il top di gamma
In quest'ultima slide, invece, troviamo i prezzi della nuova Lexus RX Hybrid, raffrontati a quelli dei principali competitors.
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