Volkswagen ID. AURA T6, il nuovo SUV elettrico con LiDAR debutta in Cina a un prezzo sorprendente

Volkswagen ID. AURA T6, il nuovo SUV elettrico con LiDAR debutta in Cina a un prezzo sorprendente
Pubblicità
La Volkswagen ID. AURA T6 debutta ufficialmente in Cina con prezzi da 129.900 yuan e fino a 660 km di autonomia CLTC. È il primo SUV elettrico Volkswagen dotato di LiDAR e introduce la nuova architettura elettronica CEA, sviluppata insieme a Xpeng
21 settembre 2026

Volkswagen accelera sull'elettrico in Cina con la nuova ID. AURA T6, primo modello della famiglia AURA e SUV di segmento medio sviluppato specificamente per il mercato locale da FAW-Volkswagen. Presentata ufficialmente il 20 settembre 2026, la vettura viene proposta in quattro versioni, con prezzi compresi tra 129.900 e 166.900 yuan, pari a circa 16.900-21.900 euro al cambio corrente. Il prezzo d'ingresso è quindi inferiore a quello annunciato durante la prevendita, che partiva da 135.900 yuan. La ID. AURA T6 misura 4.811 mm di lunghezza, 1.879 mm di larghezza e 1.648 mm di altezza, con un passo di 2.836 mm. Il powertrain prevede un motore elettrico posteriore da 170 kW (228 CV) e due batterie LFP, da 59,9 e 77,5 kWh, per un'autonomia dichiarata rispettivamente di 540 e 660 km secondo il ciclo CLTC. La versione d'accesso accelera da 0 a 100 km/h in 7,2 secondi. La dotazione pratica comprende inoltre un vano anteriore da 90 litri e un bagagliaio da 576 litri, che può arrivare a 1.796 litri abbattendo i sedili posteriori.

La tecnologia è uno degli elementi centrali del progetto. La Volkswagen ID. AURA T6 utilizza la nuova architettura CEA (China Electronic Architecture), sviluppata da Volkswagen e Xpeng, con una struttura basata su calcolo centrale e controllori zonali. Questa soluzione è stata sviluppata in soli 18 mesi e consente di ridurre del 30% sia i tempi di sviluppo sia il numero delle centraline. Le versioni superiori adottano inoltre un LiDAR a 192 linee e il sistema di assistenza alla guida basato sul chip Horizon Journey 6H, con 420 TOPS di potenza di calcolo. Sono previste funzioni come NOA urbano, assistenza al parcheggio in diversi scenari e capacità di ripercorrere automaticamente un tratto in retromarcia.

Naviga su Automoto.it senza pubblicità
1 euro al mese

Abitacolo e strategia Volkswagen

All'interno spiccano uno schermo centrale da 15,6 pollici con risoluzione 2.5K, un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici e un head-up display AR da 25,8 pollici. L'infotainment utilizza un chip a 4 nm con circa 20 TOPS di capacità di calcolo, pensato anche per l'esecuzione locale di modelli di intelligenza artificiale e per gli aggiornamenti software over-the-air.

Il debutto della ID. AURA T6 si inserisce nella più ampia offensiva di Volkswagen in Cina: il gruppo ha annunciato 13 nuovi modelli a nuova energia nel 2026 per il marchio Volkswagen, mentre l'obiettivo dichiarato è superare i 30 nuovi modelli NEV entro il 2029. FAW-Volkswagen punta inoltre a portare la quota di veicoli a nuova energia intorno al 60% delle proprie vendite entro il 2030. La T6 rappresenta quindi non soltanto un nuovo SUV elettrico, ma anche uno dei primi esempi concreti della strategia “in China, for China”, con tecnologia e sviluppo sempre più integrati con l'ecosistema automobilistico cinese.

Argomenti

Da Moto.it

Pubblicità