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La competizione per il dominio dei robotaxi si arricchisce di un nuovo protagonista. Volkswagen ha portato su strade reali il suo prototipo di veicolo autonomo Gen.Urban, un’unità di ricerca senza volante né pedali che si muove nel traffico urbano di Wolfsburg.
Il progetto nasce con l’obiettivo di analizzare come gli occupanti vivono un viaggio con guida completamente automatica e raccogliere dati reali per future tecnologie di mobilità autonoma.
Il Gen.Urban è un veicolo di ricerca che avanza senza comandi tradizionali: non ha volante né pedali, e utilizza sensori avanzati e algoritmi per muoversi in modo autonomo nel traffico cittadino. Attualmente i test si svolgono in condizioni reali a Wolfsburg, dove il prototipo percorre percorsi di circa 10 km in una ventina di minuti, affrontando incroci, semafori e altri ostacoli urbani. Volkswagen spiega che il focus non è ancora un prodotto da vendere, ma comprende “come i passeggeri sperimentano la guida autonoma” e raccoglie dati utili per definire interfacce utente, ergonomia interna e comportamento del sistema in scenari reali.
L’abitacolo è studiato per essere flessibile e personalizzabile: attraverso un’app o all’interno del veicolo, i passeggeri possono impostare preferenze come temperatura e illuminazione ambientale prima dell’arrivo del mezzo. All’interno, l’esperienza di viaggio punta a diventare più semplice e confortevole possibile, grazie a schermi digitali adattativi e regolazioni automatiche dei sedili.
Volkswagen con Gen.Urban non crea un veicolo di serie ma pone le basi di una futura generazione di servizi autonomi. La strategia del gruppo tedesco guarda anche oltre, verso progetti di mobilità come servizio e robotaxi in futuro, con piani (già esplorati) per portare soluzioni autonome e sicure in diversi mercati.
Sul fronte opposto, Tesla ha ufficializzato il suo Cybercab, un robotaxi pensato anch’esso senza volante e pedali, con produzione attesa verso il 2026 e destinato a rivoluzionare il trasporto urbano su vasta scala. Questo veicolo si inserisce in un mercato in rapida evoluzione, dove colossi dell’automotive e tech si sfidano per definire standard, normative e accettazione pubblica della guida autonoma.
Fonte: autoexpress.co.uk
