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Encarnacion, Paraguay, 29 Agosto. Il Rally sembra addormentarsi. Oppure tirare il fiato, riorganizzarsi, “normalizzarsi”. Dopo l’”Uragano Hankook” del venerdì, un sabato analogo significherebbe l’affondamento della corazzata Ueno Rally Paraguay, e allora macchine avanti piano, occhio agli iceberg. Del resto la situazione si presenta piuttosto solida. I tre battistrada, Sami Pajari, Toyota, Hayden Paddon, Hyundai, e Elfyn Evans, Toyota, sono sufficientemente distanziati tra loro da non rischiare di interferire l’un l’altro, il podio virtuale venuto a formarsi in fondo potrebbe accontentare tutti, la seconda, grossa tranche del Rally è la Super Domenica, e alle spalle dei tre, minacce zero. E chi glielo fa fare di andare a cercar rogna? Dunque si gira, anzi... si tira a campare.
Solo il tempo si è fatto incerto, e gli sterrati non sono più uniformemente asciutti. Macchie di umido qua e là sono difficili da interpretare. Piove. Evans, Fourmaux, due, e Ogier, vincono le speciali del primo giro, quelle del mattino, e quando si va al Service la situazione è ulteriormente stabilizzata. 22 secondi a Paddon e quasi un minuto a Evans, Pajari può al momento assaporare il gusto di una leadership piuttosto facile, controllata. Il finlandese è forte della consapevolezza, dopo aver vinto Estonia e Finlandia, che può gestire e, allo stesso tempo… impressionare la concorrenza. Ogier, Katsuta e Neuville, tutti KO il venerdì, e Solberg, fortemente attardato, non possono far altro che far scorrere la giornata aspettando di ripresentarsi ben intenzionati domenica per la… domenica.
Niente da fare. Secondo giro. Passano ancora la Bella Vista, la Bella Vista Sur, La Hohenau e la Trinidad, e passa la quasi simbolica Encarnacion Costanera che mette in fila i KO del venerdì, Katsuta, Ogier e Neuville. Ma non succede nulla. Le prime tre del pomeriggio le ha vinte Fourmaux, la penultima Ogier, ma non c’è nessuna scossa e il risultato, ormai “vecchio” di 24 ore, non cambia. Nell’ordine, a un giorno dalla fine, Sami Pajari, Hayden Paddon a 24 secondi, Elfyn Evans a 56. Bravissimi, peraltro. Un perfetto nulla di fatto per una perfetta giornata di transizione. È incredibile, non una foratura, solo un paio di dritti, una sbavatura a bordo fosso, terreno viscido, nient’altro. Era successo tutto venerdì...
Encarnacion e Artigas, riordino, Artigas Oeste e Artigas, riordino, e finalmente la seconda Encarnacion, 10 e passa chilometri, ultima e Power Stage. Questi gli ultimi 68 chilometri della giornata conclusiva del Uena Rally Paraguay 2026, pima del podio di Molino San José.
© Immagini. Pure WRC Agency, Red Bull Content Pool, Toyota TGR, Hyundai Motorsport, Ford M-Sport, WRC.com, Lancia Corse
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