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“Stiamo preparando delle catene per non farlo andare via”: Pedro De La Rosa comincia scherzando, quando gli chiediamo quanto la permanenza di Fernando Alonso sia una priorità per Aston Martin. Ma all’ironia fanno presto spazio la stima per il due volte campione del mondo di Formula 1 e il profondo rispetto per una decisione che Alonso non prenderà certamente alla leggera.
“Sarebbe fantastico se rimanesse nel team, ma è una decisione molto personale – osserva De La Rosa -. Deve valutare molte cose, e noi rispetteremo la sua scelta, qualsiasi sia. E non interferiremo. Dobbiamo solo fornirgli la miglior macchina possibile. Farà la sua scelta nei prossimi mesi, quindi serve dargliela ora”. Del futuro di Alonso si parla da mesi, ed è stato l’asturiano per primo a non escludere l’idea del ritiro, forse meno remota ora che è diventato papà del piccolo Leonard.
Ma nel paddock c’è anche chi giura nelle possibilità di un ritorno di fiamma con l’Alpine. La presenza di Flavio Briatore al comando del team di Enstone, per cui Alonso ha già corso tre volte in carriera, aumenta la suggestione. De La Rosa, però, esclude che Fernando possa lasciare Aston Martin per continuare a correre altrove. “In ogni caso resterà con noi. Se dovesse essere come pilota, fantastico. Ma potrebbe essere ambassador o ricoprire un altro ruolo”.
È un’affermazione coerente con le indiscrezioni che vogliono Alonso legato ad Aston Martin da un contratto pluriennale che proseguirebbe anche dopo la fine della sua attività di pilota. E il su contributo in Aston Martin si capisce dalle parole di De La Rosa. “Spero rimanga, perché è un pilota speciale, e un grande leader”. La sua decisione non dipenderà solo dalla monoposto che gli potrà offrire Aston Martin, ma anche dal regolamento tecnico.
“Vuole divertirsi guidando una vettura attuale – ammette De La Rosa -. È per questo che sarebbe utile sapere come i cambiamenti pensati per i prossimi anni daranno forma alla F1 del futuro”. La decisione di Alonso, però, non può aspettare l’atto pratico del 2027. E le sue parole sul nuovo ciclo tecnico della F1, certamente non al miele, la dicono lunga sulla sua insoddisfazione. Ma è anche vero che Fernando, a dispetto dei suoi 45 anni, la fame di correre sembra averla ancora.
