F1, GP Canada 2018: Grosjean killer di marmotte e le altre news
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- di Paolo Ciccarone
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Punti chiave
Grosjean, motore e marmotta KO
Non è stato un bel week end per Grosjean che venerdì durante le prove libere ha centrato una marmotta, distruggendo il musetto della sua Haas (se pensate a quanto pesa l'animaletto e vedete i danni subiti dalla vettura, capite meglio gli effetti di un impatto ad alta velocità anche con corpi piccoli). Fatto sta che un figurante, vestito da castorino, ha fatto una specie di danza davanti al team e al momento di entrare in pista per le qualifiche, il motore di Grosjean è esploso! Fra l'altro il figurante castorino, il giorno prima aveva anche bloccato un accesso al paddock fermando le navette media...
Kvyat terzo in rosso, Giovinazzi a Le Mans
Si è rivisto in pista Daniil Kvyat, il pilota russo che da inizio anno è il collaudatore e sviluppatore (diciamo così) al simulatore a Maranello. Daniil era tutto vestito di rosso e sembrava quasi un emulo di Putin se avesse messo una falce e martello al posto del Cavallino rampante. "No dai il cavallino è magico per tutto il mondo, lo amiamo tutti!" ha detto. La sua presenza in pista era dovuta al fatto che il tester ufficiale, Antonio Giovinazzi, sta preparando la 24 ore di Le Mans e quindi in caso di emergenza sarebbe servito avere a Montreal un pilota pronto per sostituire uno dei due titolari.
Cercasi parcheggio disperatamente...
In Spagna primi sintomi di un qualcosa che non andava, visto che i pass per i parcheggi di Montecarlo erano solo quelli cartacei stampati da AC Monaco, a Montecarlo invece i parcheggi per il Canada non sono proprio arrivati e chi ne aveva bisogno li ha raccolti a Montreal. In Canada i parcheggi per il GP di Francia fino a sabato sera non c'erano ancora, e al momento non si sa se saranno pronti la domenica. Il problema del Paul Ricard? Che hanno chiuso le strade di accesso e creato dei sensi unici riservati a chi lavora, ma se chi lavora non ha il pass per accedervi, come può andare a recuperare i permessi? Un bel dilemma che cercheranno di risolvere nel modo migliore e che riguarda solo gli addetti ai lavori ma che fa capire come fra i vari cambiamenti in atto, anche cose una volta banali diventano un problema da superare.
C'è crisi, chiusi i locali storici di Strip Tease...
A Montreal era tradizione del mondo della F.1 frequentare alcuni locali dove ballerine succinte si alternavano a bevute di birra Molson, che era lo sponsor del GP. Nel gergo dei meccanici si diceva Birra col pelo, poi gli orari e le tradizioni vengono meno (in un locale storico Hill celebrò un mondiale in un altro Alesi o Briatore offrivano da bere a tutti) e i tempi passano. Con la ristrutturazione in atto in via Santa Caterina, hanno chiuso dei locali che hanno visto passare la storia della F.1, come il 696. Resistono a fatica altri due templi del genere: il Chez Parèe, dove Alesi celebrò la vittoria nel 1995, e il Wanda's dove un noto pilota italiano scambiò la fanciulla come una macchinetta POS volendo passarci dentro la carta di credito... Altri tempi, altri piloti e altri locali...
