F1, GP Silverstone 2017: la crisi dell'accordo Sauber-Honda e le altre news

Sauber Honda un accordo mai nato?

Qualche tempo fa ha destato sensazione l'accordo fra la Sauber e la Honda sulla fornitura dei motori, era da oltre un anno che se ne parlava. Adesso nel paddock pare scoppiata la bomba perché con l'uscita di Monisha Kalterborn dalla direzione del team svizzero e l'arrivo di Fred Vasseur, quello che sembrava un accordo di ferro è stato rimesso in discussione. Pare che i dirigenti della Longbow, la società che ha rilevato le quote del team, abbiano trovato delle clausole nell'accordo che non erano chiare fino a quando non ci hanno messo dentro le mani. A questo punto sarebbe stato annullato il contratto con Honda, ma i giapponesi nel frattempo hanno cominciato una campagna acquisti molto forte in vari settori, anche telaistico, per le aumentate forniture del prossimo anno. McLaren, invece, pare pronta al divorzio dalla Honda e quindi la domanda è semplice: che succede? La Sauber ha riaperto trattative con Ferrari e Renault per i motori, e nel caso potrebbe approdare un secondo pilota da affiancare a Ericsonn proveniente dalle scuole di questi fornitori, ma la fornitura avrebbe un costo che la Sauber, ora, non è in grado di sopportare e quindi? Quindi tutto da rivedere e per Honda addirittura si parla di abbandono. "Entro i primi di agosto avremo le idee chiare su cosa succederà" dice un portavoce della Honda, segno che qualcosa fra Sauber e McLaren sta accadendo, anche perché a quanto pare, nonostante l'ingaggio di Mario Illien (ex Mercedes e Renault) per lo sviluppo dei motori, a Tokyo qualcuno vorrebbe dire basta con la F.1, e quindi ci sarebbe anche un clamoroso ritiro dopo tre anni di delusioni. In Austria, inoltre, c'è stato un incontro con Aguri Suzuki, ex pilota F.1, che aveva un proprio team (Super Aguri) sviluppato con ex tecnici Honda e che era molto competitivo. La sua esperienza e conoscenza dell'ambiente, potrebbe portare a una rivoluzione nella dirigenza nipponica e ipotizzare un rientro ufficiale in proprio con telaio e motore, ipotesi questa che pare molto labile al momento, in ogni caso Suzuki fa parte dei consulenti Honda per la F.1 e sarebbe bello sapere che conclusioni ha tratto.