A prova di proiettile, ma non sembra: la Land Rover Defender 110 di Trasco

Le auto blindate vengono utilizzare spesso dalle scorte dei personaggi politici o dai servizi di sicurezza nei vari Paesi, ma il loro aspetto è spesso proprio quel che richiama le sgradite attenzioni degli potenziali attaccanti. La discrezione quindi può essere un fattore in più di sicurezza. La Trasco di Brema (Germania) ha invece sviluppato il concetto di veicolo "protetto" leggero e quasi indistinguibile dagli altri, cosa che semplifica la guida, poiché la massa non aumenta a dismisura come accade sulle blindate, passa inosservato ed è più facile da guidare.

In particolare 

• Tutti i vetri delle porte sono protetti con vetro balistico VPAM 4 or VPAM 6
• Il parabrezza è di vetro balistico VPAM 4 or VPAM 6
• Il tetto e il piccolo finestrino della paratia che divide l'abitacolo dal bagagliaio sono protetti da materiale composito o acciaio balistico
• Le porte anteirori e posteirori hanno l'interno protetto in acciaio balistico
• Tutto il sottoscocca è rinforzato in acciaio

Se il grado di protezione richiesto è più alto, il pavimento della Defender può essere rinforzato per resistere alle granate a frammentazione e il vano motore dotato di un sistema automatico di estintori, serbatoio di benzina autosigillante e blindatura della CPU.