Abarth 595 restyling: la piccola dello scorpione si rifà il look

di Marco Congiu
FB: Facebook
TW: Twitter

Com'era prevedibile, e dopo una lunga serie di avvistamenti, anche Abarth ha messo le mani sulla 500 restyling, donandole il consueto tocco di sportività tipico del marchio

di Marco Congiu
FB: Facebook
TW: Twitter

11 maggio 2016

Il marchio Abarth da sempre ha saputo coniugare prestazioni di tutto rispetto utilizzando vetture “normali” come base delle proprie elaborazioni. Dopo il lancio della Fiat 500 restyling dello scorso luglio, e dopo l'arrivo della 124 Spider, era più che lecito aspettarsi che lo scorpione mettesse le mani anche sulla citycar più famosa d'Italia. Nasce così il restyling della 595, i cui dettami stilistici si legano alla “sorella” pensata per la città.

Disponibile sia un versione berlina che cabrio, la gamma si declina in tre allestimenti: 595, 595 Turismo e 595 Competizione. Per prima cosa, va registrato un aumento della potenza complessiva per le due versioni d'attacco, che vantano rispettivamente 145 e 165 CV. La Competizione, poi, vanta una chicca come il differenziale autobloccante meccanico. Esteticamente parlando, si nota una presa d'aria maggiorata, necessaria dato l'incremento della potenza, mentre al retrotreno abbiamo un estrattore la cui maggior efficacia è stata dichiarata dai tecnici.

Una volta saliti a bordo, siamo accolti da un tripudio di pelle, fibra di carbonio ed Alcantara, il tutto per sottolineare l'anima dichiaratamente sportiva della vettura. Fa il suo esordio il sistema di infotainment Uconnect HD da 7”, con una feature in grado di analizzare la telemetria delle proprie prestazioni attraverso circuiti precaricati, al fine di migliorare le proprie performance.

A livello prestazionale, la 595 Competizione si fa rispettare: grazie al T-Jet da 1.4 litri capace di 180 CV, lo scatto da 0 a 100 km/h è coperto in poco più di 6 secondi. Il cambio – di serie manuale a 5 rapporti – può essere sostituito da un robotizzato a 6 marce con paddle al volante. L'impianto frenante è Made in Brembo. Per chi cercasse il massimo della performance, infine, Abarth ha inserito all'interno della 595 restyling il Tasto Sport il quale, una volta premuto, assicura il massimo delle prestazioni andando a lavorare sull'erogazione di coppia e sulla taratura del servosterzo.