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Il mondo dell’auto sta vivendo una trasformazione senza precedenti. L’elettrificazione, le normative sulle emissioni e la progressiva riduzione delle gamme stanno portando i costruttori a fare scelte sempre più drastiche. Non si tratta solo di un normale ricambio generazionale: entro il 2026 spariranno dal mercato decine di modelli, molti dei quali ancora oggi rappresentano un punto di riferimento nei rispettivi segmenti.
Berline, SUV, sportive e perfino alcune elettriche usciranno di scena per lasciare spazio a piattaforme più moderne, spesso completamente elettriche. Un cambiamento che avrà un forte impatto anche per chi sta pensando di acquistare un’auto nuova o usata nei prossimi mesi.
Dietro questa vera e propria “ondata di pensionamenti” non c’è una sola causa, ma una combinazione di fattori che stanno ridisegnando l’intero settore automotive. Da un lato pesano sempre di più le normative ambientali, che rendono antieconomico continuare a sviluppare e omologare motori termici tradizionali, soprattutto su modelli con volumi di vendita limitati.
Dall’altro lato, il pubblico si sta spostando sempre più verso SUV e crossover elettrificati, rendendo meno appetibili berline, coupé e sportive classiche. I costruttori, per ottimizzare costi e investimenti, preferiscono quindi concentrare le risorse su pochi modelli globali, più redditizi e già pronti per la transizione elettrica. Il risultato è una progressiva “pulizia” delle gamme che colpisce anche modelli storici e molto apprezzati.
Alcune di queste vetture, soprattutto le sportive e i modelli premium, potrebbero acquisire nel tempo un valore maggiore sul mercato dell’usato, proprio perché destinate a diventare “le ultime del loro genere”. Il consiglio è quindi quello di valutare con attenzione non solo il prezzo d’acquisto, ma anche la futura disponibilità di ricambi, l’assistenza e l’eventuale valore residuo, perché il 2026 non sarà soltanto un nuovo anno di mercato, ma l’inizio di una vera nuova era per l’automobile.
