Audi E5 Sportback: ecco cosa ne pensano gli inglesi della nuova elettrica cinese

Una piattaforma rivoluzionaria e tecnologia che sorprende

La E5 Sportback si basa su una nuova architettura EV sviluppata con SAIC, denominata Advanced Digitised Platform (ADP), che porta la digitalizzazione e la connettività a un livello molto superiore rispetto alle attuali piattaforme PPE di Audi.

Questa piattaforma consente un’architettura a 800V con ricarica ultra‑rapida fino a 400kW, permettendo di passare dal 20% all’80% di carica in pochi minuti. Il sistema elettronico è inoltre avanzato anche nel supporto alla guida assistita, includendo sensori LiDAR e un potente chip Nvidia/Qualcomm per la gestione dei dati e delle funzioni smart della vettura.

All’interno, la E5 offre un’esperienza digitale molto più immersiva rispetto agli ultimi modelli europei Audi, con schermi ampi e interfacce che accentuano il carattere “futuro” dell’abitacolo, attirando l’attenzione dei tester per la sua modernità e intuitività.

Prestazioni e autonomia da top di gamma

La gamma motori della E5 Sportback copre diverse potenze, dalla versione base con circa 299‑402 CV fino all’apice di circa 776 CV nella versione più potente con doppio motore e trazione integrale quattro. Questa versione top accelera da 0 a 100 km/h in circa 3,4 secondi e raggiunge una velocità massima di oltre 230 km/h. Il dato più impressionante però riguarda l’autonomia: grazie alle batterie da 100 kWh e all’efficiente piattaforma ADP, la E5 può raggiungere fino a 770‑773 km nel ciclo CLTC cinese, un numero molto competitivo nel panorama EV attuale.

Secondo Auto Express, queste prestazioni e l’autonomia complessiva la rendono una delle elettriche più convincenti a livello dinamico, nonostante la pesantezza del pacco batterie e il suo posizionamento come “modello di mercato cinese”.

Design, appeal e valutazioni della stampa internazionale

Un elemento che ha particolarmente colpito i tester inglesi è il design audace della E5, che rompe con alcune tradizioni stilistiche di Audi (incluse le celebri quattro anelli sul frontale, sostituiti dalla wordmark “AUDI”). La silhouette fastback e il linguaggio estetico complessivo sono stati valutati audaci e moderni, segnando una sorta di “nuovo corso” per il brand, sebbene alcuni puristi possano trovarli troppo innovativi rispetto ai canoni che hanno fatto la fortuna del marchio.

Oltre alla recensione inglese, la E5 Sportback ha già ottenuto riconoscimenti importanti come il titolo di China Car of the Year 2026, confermando il suo valore anche nel mercato auto più competitivo del mondo.

Una rivoluzione Audi… che forse non vedremo subito qui

In sintesi, la Audi E5 Sportback 2026 ha impressionato stampa e pubblico per tecnologia, prestazioni e visione futura. È uno dei modelli più significativi per Audi negli ultimi anni, tanto da far rimpiangere che non sia disponibile in Europa o negli USA. Se queste idee tecnologiche e stilistiche verranno trasferite nei futuri modelli globali, Audi potrebbe trovarsi a competere con i leader assoluti dell’elettrico anche fuori dal mercato cinese.