Audi TT-S

5.2 secondi per scattare da 0 a 100 km/h e 250 km/h di velocità massima sono i numeri che contraddistinguono le prestazioni della nuova Audi TT-S, evoluzione prestazionale dell'affascinante coupè tedesca.

Prestazioni da brivido, frutto di una rivisitazione del propulsore già in dotazione all'Audi S3, quel 2.0 TFSI in grado di accontentarsi di appena 8 litri di verde ogni 100 km pur erogando la bellezza di 272 CV.

Un valore di potenza massima che, curiosamente, è identico a quello dell'ultima Porsche 911 Carrera raffreddata ad aria (la 993) ma che, con ogni probabilità, non ha nulla a che fare con l'intenzione (plausibile) di rendere la vita difficile alle "cugine" Boxster e Cayman.

Il peso, grazie al largo impiego di alluminio è stato contenuto in 1.395 kg sulla coupè, mentre chi sceglierà la versione "aperta" dovrà portare a spasso una cinquantina di kg in più: l'ago della bilancia, infatti, si ferma a quota 1455 kg.

Esteticamente, la nuova Audi TT-S si distingue dalla TT “base” per via delle ormai immancabili luci a LED incluse nei gruppi ottici anteriori, ma anche per i nuovi paraurti anteriori e posteriori dal profilo più aggressivo.

Dentro i sedili sono rivestiti in elegante alcantara, mentre sottopelle i tecnici Audi hanno previsto le sofisticate sospensioni attive magnetoreologiche Audi Magnetic Ride, abbinate a cerchi da 18” calzati da pneumatici da 245/50.

In Germania la nuova TT-S arriverà all'inizio dell'estate: i prezzi partiranno da 44.900 euro per la coupè e da 47.750 per la roadster.