News | Non è facile avere oggi il duplicato delle chiavi di un’auto. La semplice copia di quelle senza codice, da ferramenta, è sostituita dalle nuove ricodifiche da eseguire mantenendo l’immobilizer con costi non sempre contenuti, anzi

Un semplice video esempio di come scelte tecniche basilari per un mezzo a quattro ruote, ne mutino il comportamento di fronte a ostacoli

Nissan dirà addio all'endotermico puro dal 2030. In gamma resteranno solo proposte ibride ed elettriche

News | I nuovi motori E-Tech saranno Euro7 unicamente elettrificati, per tutti i modelli del Gruppo Renault. Ne parla il nuovo direttore Ingegneria della Casa, che non esclude alcuni “pensionamenti” a favore delle pure elettriche, con versioni RS ibride, batterie evolute ogni 3 anni e...

News | Arriva in Italia, ordinabile subito, la nuova versione Mazda3 con motore a benzina SPCCI che aggiorna pistoni, rapporto compressione e software: 186CV e consumi da diesel

News | Il funzionamento del motore a scoppio. Come è fatto e come funziona il motore a combustione per auto

News | Un trasmettitore radio che fornisce tutte le informazioni sulla gomma

News | Ha una “pelle” che si trasforma alle alte velocità, migliorando l'efficienza aerodinamica. Una trovata nata studiando... i freni

News | I costruttori vogliono collaborare, ma presentano le loro osservazioni sullo sviluppo delle nuove regole, avvertendo Bruxelles che potrebbero compromettere la competitività dell'industria europea

News | Dal Giappone Lexus porterà in tutto il mondo le sue nuove auto elettriche con trazione dedicata per ogni ruota. Primo SUV sul mercato in estate, con la promessa di una guidabilità eccezionale

Le nuove auto elettriche di Hyundai e Kia useranno da 2021 la piattaforma E-GMP che non invidia nulla a MEB (VW) eVMP (PSA) o CMFev (Renault). Anzi, i coreani sfruttano già l'auto come power-bank (V2L 220V) e caricano velocissimi a 800V 350 kW. Prestazioni potenziali sopra la media e modelli di segmento superiore: sarà un sorpasso tecnologico, per qualcuno?

News | Se ne parla, spesso a vanvera, da tempo. Le regole per i motori Euro7 delle nuove auto vendute in Europa dopo il 2025. Non sono ancora confermate ma i Costruttori sono (quasi) pronti e vedremo ancora il ferro sotto i cofani. Veri motori Ferrari, Lamborghini e pure tedeschi, con più di sei cilindri e un po’ di elettrificazione

News | I motori elettrici Volvo sono cinesi, ma sviluppati internamente tra Svezia e Cina

News | Nel 1980 la Casa presentava la Audi quattro, prima vettura 4WD di Ingolstadt