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Un prototipo della BMW X1 è stato recentemente avvistato durante i test invernali, con una quantità significativa di camuffature che nascondono le novità estetiche e tecnologiche del restyling di metà carriera. Secondo le ultime foto spia e le indiscrezioni raccolte, il facelift 2027 promette di aggiornare sia l’estetica frontale sia la tecnologia interna, portando la compatta bavarese al passo con l’evoluzione stilistica e digitale della gamma BMW.
Le immagini spia pubblicate da CarBuzz mostrano un frontale della X1 profondamente camuffato, ma con alcune linee che lasciano intuire novità stilistiche importanti. La griglia anteriore e i gruppi ottici sembrano ridisegnati secondo un linguaggio più moderno, con fari più sottili e un paraurti dall’aspetto più scolpito.
Queste modifiche estetiche sono pensate per allineare il SUV compatto alla filosofia stilistica recente di BMW, influenzata dai modelli della nuova famiglia “Neue Klasse”. Tali aggiornamenti, pur non stravolgendo la silhouette complessiva del veicolo, conferiscono alla X1 una presenza più contemporanea nel segmento dei crossover premium.
Il vero salto generazionale del facelift sembra però avvenire nell’abitacolo. Le foto spia più nitide rivelano l’arrivo del Panoramic Display con sistema iDrive X, una delle novità digitali più importanti viste sui modelli più recenti di BMW.
Questa nuova unità centrale, che dovrebbe sostituire l’attuale schermo widescreen, promette un’interfaccia più intuitiva, una grafica moderna e maggiore integrazione con i sistemi di assistenza alla guida. La tendenza, ormai consolidata nei modelli di fascia alta, è quella di ridurre i comandi fisici a favore di una gestione digitale più semplice e immediata.
Nonostante l’evidente aggiornamento estetico e tecnologico, il restyling 2027 del BMW X1 non dovrebbe introdurre cambi meccanici rivoluzionari. Il SUV continuerà a basarsi sulla piattaforma FAAR già utilizzata, con motorizzazioni a combustione interna e ibrido leggero, oltre alla versione elettrica iX1. La gamma resterà quindi competitiva e coerente con l’offerta attuale.
BMW potrebbe avviare la produzione del nuovo modello già nella seconda metà del 2027, con un lancio ufficiale che potrebbe avvenire contestualmente alla presentazione dei listini per l’anno modello 2028.
Parallelamente a questo facelift, BMW sta già lavorando su una nuova generazione completamente nuova dell’X1, con codename NB5, che dovrebbe arrivare poco dopo il facelift. Questo modello di nuova generazione potrebbe portare cambiamenti più radicali, potenzialmente inclusi nuovi sistemi di trazione e piattaforme elettriche avanzate ispirate alla Neue Klasse di BMW.
In questo senso, la versione facelift rappresenta un ponte tecnologico e stilistico tra l’attuale generazione e il futuro X1, offrendo agli appassionati di BMW un antipasto delle tendenze e soluzioni che vedremo su modelli più ampiamente rinnovati nei prossimi anni.
