BMW X1: scende in campo e le ha tutte contro. Top e Flop

BMW X1

BMW X1

La BMW X1 U11, introdotta sul mercato italiano nel giugno 2022, rappresenta un punto di svolta cruciale per il modello compatto premium della casa bavarese.

Questa terza generazione abbandona definitivamente le motorizzazioni tradizionali, proponendo una gamma completamente elettrificata, con soluzioni che spaziano dai motori mild-hybrid fino alle versioni plug-in hybrid e alla elettrica pura iX1. La nuova piattaforma FAAR garantisce migliori prestazioni ed efficienza, oltre a un aumento della qualità percepita e della dinamica di guida, da sempre fiore all’occhiello del marchio BMW.

La X1 si posiziona quindi come un SUV premium compatto che punta a soddisfare le esigenze di chi cerca tecnologia all’avanguardia, sostenibilità e un’esperienza di guida coinvolgente.

DESIGN ESTERNO

Dal punto di vista estetico, la X1 U11 esprime forza e contemporaneità attraverso linee decise e proporzioni equilibrate.

La grande calandra a doppio rene, ora più ampia e prominente, domina il frontale, accentuata dai fari LED con la caratteristica forma a “C” che dona un aspetto immediatamente riconoscibile e dinamico. Le nervature laterali, scolpite con precisione, aumentano la percezione di robustezza e solidità, mentre i cerchi in lega, disponibili fino a 20 pollici, completano un profilo muscolare ma elegante.

Le versioni sportive M Sport si distinguono per dettagli specifici come paraurti maggiorati, finiture nere lucide e una postura più aggressiva, mentre la linea xLine punta su dettagli cromati che esaltano il carattere premium senza rinunciare all’eleganza.

INTERNI

All’interno, la BMW X1 introduce un vero e proprio salto di qualità, con il Curved Display che fonde la strumentazione digitale e il sistema infotainment in un unico pannello avvolgente, integrato dal sistema operativo BMW OS 8.

Questa soluzione tecnologica offre un’interfaccia intuitiva, fluida e ricca di funzionalità, tra cui Apple CarPlay e Android Auto wireless, nonché comandi vocali avanzati. I materiali sono selezionati con cura e di alta qualità: pelle morbida, superfici soft-touch e cuciture precise creano un ambiente lussuoso e accogliente, anche se un po’ di spazio extra per gli occupanti posteriori, soprattutto per il quinto, non guasterebbe.

La modularità è un altro punto di forza: i sedili posteriori scorrevoli permettono di adattare lo spazio interno alle necessità, garantendo un volume di carico che varia da 540 litri fino a un massimo di 1600 litri abbattendo i sedili.

MOTORIZZAZIONI E PREZZI

La gamma motorizzazioni della X1 U11 è articolata e progettata per coprire tutte le esigenze. Si parte dai motori benzina turbo 1.5 e 2.0 litri dotati di tecnologia mild-hybrid, fino ad arrivare alla potente plug-in hybrid xDrive30e che eroga 326 CV e offre un’autonomia in modalità elettrica di circa 89 km, ideale per spostamenti urbani a zero emissioni.

La variante sportiva M35i xDrive da 300 CV, invece, assicura prestazioni brillanti, con uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 5,4 secondi.

Non mancano poi le varianti a gasolio, con potenze da 150 a 211 CV, con quest’ultima dotata di trazione integrale.

In termini di prezzi, la BMW X1 parte da circa 42.000 euro per le versioni base, mentre le versioni M Sport o con allestimenti più ricchi possono superare ampiamente i 60.000 euro, riflettendo la qualità e le tecnologie offerte.

Ford Kuga

La Ford Kuga di quarta generazione, arrivata sul mercato italiano nel 2023 con un importante restyling e una completa revisione delle motorizzazioni, rappresenta la risposta della casa americana all’evoluzione del mercato verso l’ibrido.

Eliminato il motore diesel, la Kuga punta ora su un’offerta 100% ibrida, che comprende soluzioni mild-hybrid, full-hybrid e plug-in hybrid, pensate per adattarsi a stili di vita e utilizzi differenti, con particolare attenzione all’efficienza energetica e alla praticità d’uso quotidiano.

Design esterni

Dal punto di vista estetico, la Kuga si presenta con un design aggiornato e moderno, che combina un’impronta sportiva a una funzionalità ben studiata. Il frontale si caratterizza per la grande griglia trapezoidale e i fari full LED di nuova generazione, che offrono un’illuminazione efficace e uno stile tecnologico.

Le versioni ST-Line X e Active X aggiungono finiture nere opache e cerchi fino a 20 pollici, conferendo un aspetto più grintoso e dinamico.
Le linee laterali, morbide ma ben definite, nascondono volumi importanti e contribuiscono a un profilo elegante, che ben si adatta sia alla città che alle escursioni più leggere.

Interni
L’abitacolo della Kuga è un ambiente funzionale e tecnologico, concepito per garantire comfort e praticità. Il cuore tecnologico è il sistema SYNC 4, con schermo touch da 13,2 pollici, connettività 5G e integrazione con assistente vocale Alexa, che facilita l’uso di numerose funzioni senza distrazioni.

I sedili, soprattutto nella versione ST-Line X, offrono un mix di comfort e sportività, con cuciture a contrasto e imbottiture ergonomiche. Lo spazio interno è notevole, con particolare attenzione al comfort dei passeggeri posteriori, e ilbagagliaio, che varia da 412 a 553 litri, si adatta alle esigenze grazie ai sedili posteriori scorrevoli che permettono di aumentare lo spazio di carico.

Motorizzazioni e prezzi

La gamma motori comprende un 1.5 EcoBoost da 150 CV, disponibile con cambio manuale, oltre a motori full-hybrid 2.5 da 180 CV e plug-in hybrid 2.5 da 243 CV. Quest’ultima versione, disponibile con trazione integrale, offre un’autonomia elettrica tra 60 e 69 km, ideale per ridurre i consumi in città.

I prezzi partono da circa 35.000 euro, arrivando a superare i 47.000 euro per le versioni più accessoriate.

Volkswagen Tiguan

La Volkswagen Tiguan di terza generazione, disponibile in Italia dalla fine del 2023, rappresenta uno dei SUV più completi e maturi del segmento, grazie a un progetto che punta a un equilibrio tra spazio, comfort, tecnologia e prestazioni. Basata sulla piattaforma MQB Evo, la Tiguan cresce nelle dimensioni e nelle dotazioni, proponendo un SUV che può soddisfare esigenze familiari, ma anche di guida più evolute, grazie a una vasta gamma di motorizzazioni elettrificate.

Design esterni

Il design esterno si evolve con coerenza rispetto al modello precedente, mantenendo un’identità sobria e raffinata.
I fari IQ-Light Matrix LED e la nuova griglia panoramica con elementi luminosi sottolineano l’aspetto tecnologico, mentre le forme pulite e aerodinamiche migliorano l’efficienza con un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,28.

La lunghezza è aumentata a 4,54 metri, garantendo proporzioni equilibrate e spazio interno superiore alla media. I cerchi da 17 a 20 pollici e i dettagli funzionali come i deflettori anteriori contribuiscono a un design maturo e moderno.

Interni

All’interno, la Tiguan sfoggia un grande salto qualitativo rispetto alle versioni precedenti. L’abitacolo è dominato da un sistema di infotainment MIB4 con schermi fino a 15 pollici, affiancato da un cruscotto digitale da 10,25 pollici e dall’assistente vocale IDA, basato su tecnologia ChatGPT, che consente interazioni più naturali e intelligenti.

I materiali soft-touch, l’insonorizzazione potenziata e i sedili ergonomici ergoActive Plus con massaggio e climatizzazione assicurano un comfort elevato anche nei viaggi più lunghi. Il bagagliaio, tra i più ampi del segmento, offre da 652 a 1650 litri di capacità, favorendo la versatilità e l’uso familiare.

Motorizzazioni e prezzi

La gamma motori spazia dai benzina mild-hybrid 1.5 eTSI da 130 e 150 CV, ai diesel 2.0 TDI da 150 a 193 CV, fino alle versioni plug-in hybrid eHybrid con potenze di 204 o 272 CV e un’autonomia elettrica fino a 100 km. La trazione integrale 4MOTION è disponibile per le varianti più potenti, migliorando la stabilità su fondi difficili.

Tra le dotazioni figurano avanzati sistemi ADAS, aggiornamenti software OTA e una interfaccia multimediale all’avanguardia. I prezzi partono da circa 40.000 euro e possono superare i 55.000 euro per le versioni più ricche e potenti.