Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Dopo l’uscita di scena quasi silenziosa della Ford Focus, la Casa americana ha confermato lo sviluppo di un modello che ne raccoglierà l’eredità commerciale, ma non quella tipologica. Addio alla formula della compatta cinque porte: l’attenzione si sposta sul segmento che oggi traina le vendite, quello dei SUV.
La notizia non è soltanto industriale, ma strategica: il nuovo SUV elettrificato sarà costruito in Spagna, nello stabilimento Ford di Almussafes (Valencia), diventando uno dei prodotti più rilevanti per l’Europa. La conferma è arrivata dal CEO Jim Farley, che negli ultimi giorni ha tracciato pubblicamente la cornice del progetto.
Niente Focus, né richiami diretti al mondo dei compact: la nuova proposta userà il nome Bronco, lo stesso della gamma di fuoristrada dedicata al Nord America. Il riferimento non deve ingannare: come già accaduto per Explorer, Ford sta affilando una strategia europea basata su modelli su misura del Vecchio Continente, costruiti localmente e con powertrain elettrificati.
Farley lo ha detto chiaramente durante il Salone di Detroit: "La gamma Bronco si sta ampliando a livello mondiale, e i media non se ne sono ancora accorti. Abbiamo grandi piani globali per Bronco". Il futuro modello sarà quindi un Bronco nello spirito, ma non un off-road “duro e puro”: piuttosto un SUV stradale e versatile, orientato alla famiglia e con uno styling più urbano.
Secondo quanto emerso, il SUV sarà strettamente imparentato con il Ford Kuga, soprattutto nelle versioni ibride e plug-in. La piattaforma attesa è la C2, già utilizzata su diversi modelli Ford. Inoltre, gli indizi lasciati da Farley e da altri dirigenti suggeriscono un ventaglio tecnico molto ampio, che potrebbe includere motorizzazioni ibride (Mild o Full), Plug-in, EREV (come il Bronco cinese) e full electric in un secondo momento (non confermato).
Il riferimento al Bronco Sport statunitense - oggi la versione “di accesso” alla gamma - ha alimentato ulteriormente le speculazioni su una variante pensata per l’Europa, con target prestazionale più equilibrato e senza compromessi di ruvidità off-road.
Lo stabilimento di Almussafes è storico per Ford e negli ultimi anni ha affrontato scenari complessi. L’assegnazione del nuovo SUV rappresenta un programma industriale importante sia per il marchio, sia per la Spagna, che si conferma hub europeo dell’auto elettrificata. La produzione sarà “massiva”, come trapelato nelle conversazioni con Farley, e andrà a colmare il vuoto lasciato da modelli recenti, come Mondeo ed EcoSport, oltre alla stessa Focus.
Infine, secondo le indiscrezioni, il nuovo Bronco europeo dovrebbe essere presentato tra la fine di quest'anno e l'inizio del 2027, con l'arrivo in concessionaria entro la fine del prossimo anno. L’obiettivo di Ford sembra essere quello di posizionarsi nel segmento dei SUV compatti e medi, lo stesso oggi dominato da modelli come la Skoda Kodiaq, Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson o Kia Sportage.
