Come suona un V8 Ferrari 430 Scuderia? Il sound è impressionante [Video]

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Emiliano Perucca Orfei
E' ufficiale. Non c'è nulla di più bello, automobilisticamente parlando, del suono di motore sportivo aspirato lanciato verso la zona rossa. Certo se fosse 12 cilindri sarebbe la perfezione ma anche il V8 ad albero piatto Ferrari, in questo caso della 430 Scuderia, detta chiaramente legge in fase di accelerazione. Lo si capisce molto bene anche in questo video, che vi proponiamo con molto piacere.
15 aprile 2020

E' ufficiale. Non c'è nulla di più bello, automobilisticamente parlando, del suono di motore sportivo aspirato lanciato verso la zona rossa. Certo se fosse 12 cilindri sarebbe la perfezione ma anche il V8 ad albero piatto Ferrari, in questo caso della F430 Scuderia, detta chiaramente legge in fase di accelerazione. Lo si capisce molto bene anche in questo video, che vi proponiamo con molto piacere.

Sound pazzesco frutto di un motore 4.3 litri V8 da 510 CV di potenza a 8.500 giri ed una coppia di 470 Nm che spinge un corpo vettura alleggerito di 100 kg rispetto a quello della 430 dalla quale la Scuderia deriva: 1250 kg a secco, 1350 in ordine di marcia per un rapporto peso potenza di 2,45 kg/CV. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 3,6 s, la velocità massima è di 320 km/h e il chilometro da fermo viene percorso in 20.9 s. 

Dotata di freni carboceramici, che contribuiscono all'alleggerimento generale della vettura, la Scuderia monta il cambio F1 ottimizzato nei tempi di risposta (60 millisecondi) così come sono stati ottimizzati da tecnici Ferrari le opzioni di guida offerte dai driving mode: l'impostazione neve/ghiaccio più blanda, si parte quindi da fondi sdrucciolevoli, passando poi per Normal, Sport, Race ed i nuovi CT barrato e CST barrato. In queste due ultime posizioni si lascia prima il solo controllo di stabilità e, come ultimo ed estremo Setup, si lascia tutto al totale controllo del pilota. 

Ma bando alle ciance e buon ascolto...

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