Leapmotor B05, la berlina elettrica sportiva che costa meno di quanto immagini: si parte da 22.900 euro

La promozione di lancio: ecco quanto si risparmia

Il cuore dell'offerta è semplice da leggere. Il prezzo di listino della versione di accesso, la B05 56,2 kWh in allestimento Life, ammonta a 26.900 euro, ma grazie alla promozione di lancio scende a 22.900 euro. Il taglio nasce da un contributo iniziale e da un ulteriore bonus riconosciuto a chi sceglie la permuta o la rottamazione del proprio veicolo.

Per chi preferisce diluire la spesa, la formula di finanziamento LeapValue propone una rata mensile da 179 euro. Lo schema prevede un anticipo di 8.173 euro, seguito da 35 rate da 179 euro e da una rata finale pari al Valore Garantito Futuro di 11.252,3 euro, quest'ultima da saldare soltanto se si decide di tenere l'auto alla scadenza del contratto. Le condizioni economiche fissano un TAN fisso al 4,99% e un TAEG al 7,5%, con un importo totale del credito di 14.998,25 euro che comprende anche il servizio Identicar per dodici mesi.

L'offerta resta valida per i contratti stipulati fino al 30 giugno 2026, è riservata alla clientela privata in caso di permuta o rottamazione e non è cumulabile con altre iniziative in corso. Vale la pena ricordare che la formula con riconsegna del veicolo prevede un costo di 0,1 euro per ogni chilometro eccedente la soglia massima di 30.000 km, e che il finanziamento è soggetto ad approvazione di Stellantis Financial Services Italia.

Tre versioni per salire di autonomia e contenuti

La gamma si articola su tre proposte. La già citata B05 56,2 kWh Life rappresenta la porta d'ingresso a 22.900 euro. Salendo di capacità si trova la B05 67,1 kWh Life a 25.400 euro, con un'autonomia più generosa, mentre al vertice la B05 67,1 kWh Design raggiunge i 26.900 euro offrendo la dotazione più ricca.

Sul fronte della batteria, la versione d'attacco dichiara un'autonomia WLTP fino a 401 km con un consumo di 15,8 kWh ogni 100 km e zero emissioni di CO2, mentre la variante più capiente arriva fino a 482 km. Un tratto distintivo è la ricarica rapida fino a 168 kW, che secondo la casa permette di passare dal 30 all'80 per cento in circa diciassette minuti, valore che il marchio indica come riferimento per la categoria.

Cosa c'è sotto la carrozzeria

La B05 nasce con un'impostazione tecnica orientata al piacere di guida. La trazione posteriore, la distribuzione dei pesi 50:50 e lo schema sospensivo con McPherson all'anteriore e multilink al posteriore sono stati messi a punto con il contributo del team chassis globale di Stellantis, per rispondere ai gusti del pubblico europeo. Il powertrain elettrico eroga fino a 218 CV e 240 Nm di coppia, con uno scatto da 0 a 100 km/h coperto in 6,7 secondi e una funzione Launch Control dedicata.

Interessante anche la scelta dell'architettura Cell-to-Chassis, che integra la batteria nella struttura del veicolo per guadagnare in rigidità ed efficienza. La carrozzeria sfoggia proporzioni da coupé, porte senza cornice, maniglie a filo e un coefficiente aerodinamico di 0,26, mentre l'abitacolo punta su un doppio schermo composto da display centrale da 14,6 pollici e quadro strumenti da 8,8 pollici, con Apple CarPlay e Android Auto a bordo.

Tecnologia, sicurezza e un pubblico ben preciso

Il capitolo sicurezza conta 21 funzioni di assistenza alla guida gestite da 14 tra sensori e telecamere, sette airbag e una scocca ad alta resistenza. A completare l'esperienza c'è la Leapmotor App, che consente la gestione remota di climatizzazione, ricarica e accesso tramite chiave digitale.

Il target è dichiarato senza giri di parole: una nuova generazione di utenti urbani attenti al design, alla tecnologia e all'esperienza di guida, che cercano un'elettrica espressiva senza rinunciare alla praticità quotidiana. Con un prezzo d'ingresso così aggressivo e una rata pensata per essere alla portata, la Leapmotor B05 prova a trasformare l'auto elettrica sportiva da oggetto di desiderio a scelta di tutti i giorni.