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Logitech continua a espandere il suo ecosistema dedicato al sim racing seguendo quanto già fatto con i suoi nuovi direct drive e con i pedali che si avvicinano ad una simulazione di livello molto più alto, con il lancio del nuovo RS H-Shifter, un cambio manuale premium progettato per i giocatori che cercano il massimo coinvolgimento in discipline come il rally, le corse touring o il drifting e che finalmente va a sostituire il vecchio cambio ad H.
Parte della nuova Racing Series (RS), questo cambio non è solo un’evoluzione estetica, ma un vero salto di qualità tecnologico rispetto al passato.
Il cuore dell'RS H-Shifter è la sua configurazione a 7 marce più retromarcia per una versatilità senza precedenti. Altra novità è il blocco a pressione push down per la 7^ e per la retro che evita inserimenti accidentali nelle fasi più concitate delle nostre sessioni garantendo un realismo e una precisione millimetrica. L’add-on è ora dotato di sensori magnetici con effetto Hall che garantiscono una maggiore accuratezza nel cambio marcia, nonché un’affidabilità notevolmente migliorata per una durabilità a lunghissimo termine.
Arriva anche la possibilità di regolare la tensione del cambio marcia per andare incontro a chi preferisce cambiate più morbide e facili e a chi invece vuole simulare al meglio anche i cambi di marcia più secchi e duri, come ad esempio potremmo trovare sulle auto da rally degli anni ‘80.
La costruzione di questo nuovo shifter guadagna in estetica e solidità. L’involucro è di plastica dura di alta qualità, con una percentuale di materiale riciclato a minore impatto ambientale. Placca, asta e pomello sono invece di metallo e ben rifiniti e questi ultimi per la prima volta facilmente estraibili grazie ad una filettatura standard M8 x 1,25 per permettere di installare accessori aftermarket come pomelli personalizzati e aste di misura differente per meglio adattarsi alle proprie esigenze o per soddisfare semplici vezzi estetici.
Il cambio giustamente è stato studiato per dare il meglio di sé con i prodotti più recenti di Logitech, e cioè le basi DD PRO Wheel ma è possibile utilizzarlo anche su periferiche più datate. Su console, questa versatilità è garantita dal race adapter, venduto separatamente. Per il montaggio, oltre al classico morsetto per i giocatori “da scrivania” sono presenti anche gli appositi fori per il montaggio su cockpit e postazioni.
Andando ad affiancarsi alla versione sequenziale-freno a mano anche questo H-shifter arriva ad un prezzo di €159,99 con disponibilità immediata. Si completa così il rinnovamento di tutta la gamma di Logitech, che dopo anni da leader per le periferiche entry level si è finalmente avvicinata anche ai sim racers più esigenti.
