Lynk & Co 08: il SUV plug-in che segna l’evoluzione tecnologica del marchio

Il design è firmato da Andreas Nilsson, già direttore del design Lynk & Co, che ha reinterpretato il linguaggio “Urban Tech” del marchio in chiave più sofisticata. Il frontale con firma luminosa a LED orizzontale continua e fari verticali integrati nei paraurti conferisce una forte identità visiva, mentre il profilo e le superfici scolpite riducono la resistenza aerodinamica. Al posteriore spicca una barra luminosa a tutta larghezza e dettagli neri lucidi che enfatizzano il dinamismo.

Il cuore tecnologico della Lynk & Co 08 è il sistema EM-P (Electric Motor Performance) sviluppato internamente da Geely. Si tratta di un ibrido plug-in ad alte prestazioni, che abbina un motore 1.5 turbo benzina di nuova generazione a due unità elettriche — una anteriore e una posteriore — per una potenza complessiva fino a 584 CV e una coppia superiore ai 900 Nm nelle versioni top.

La trasmissione a tre rapporti dedicata agli ibridi ottimizza l’efficienza sia in modalità EV sia durante la ricarica rigenerativa. La batteria agli ioni di litio da 39,6 kWh consente fino a 245 km in modalità completamente elettrica (ciclo CLTC), un’autonomia che supera quella di molti SUV full electric di fascia media. In modalità ibrida, la percorrenza totale supera i 1.200 km, confermando la versatilità di un sistema capace di combinare potenza e risparmio.

L’abitacolo della Lynk & Co 08 si distingue per un forte orientamento alla digitalizzazione. Il display centrale da 15,4 pollici ad alta risoluzione domina la plancia e dialoga con il quadro strumenti LCD da 12,3 pollici, integrando il sistema operativo Flyme Auto, sviluppato in collaborazione con Meizu.
Questo software introduce un’interfaccia grafica fluida, comandi vocali intelligenti e integrazione smartphone avanzata, rendendo l’esperienza d’uso più vicina a quella di un dispositivo smart che a quella di un’auto tradizionale.

Materiali soft-touch, inserti in metallo satinato e sedili ergonomici con funzione massaggio sottolineano l’attenzione al comfort. La qualità costruttiva complessiva segna un notevole passo avanti per il marchio, che punta apertamente a rivaleggiare con brand europei come Audi, BMW e Mercedes-Benz.

Lynk & Co 08 adotta una suite completa di ADAS di livello 2+, con radar a onde millimetriche, sensori a ultrasuoni e telecamere ad alta definizione che permettono il controllo attivo della corsia, la guida semi-autonoma in autostrada e la frenata d’emergenza predittiva. A bordo sono presenti anche aggiornamenti OTA (Over The Air) per mantenere il software costantemente aggiornato.

Con la 08, Lynk & Co mira a superare l’immagine di brand emergente e posizionarsi come costruttore globale di SUV premium tecnologici. La combinazione tra piattaforma evoluta, efficienza energetica, connettività e prestazioni elevate rende questo modello una delle proposte più complete oggi disponibili nel segmento PHEV.

Se il piano di espansione in Europa andrà a buon fine, la Lynk & Co 08 potrebbe diventare la prima vera alternativa sino-europea alle tradizionali case tedesche, ed è oggi disponibile per l'acquisto immediato. Disponibile in due varianti, la vettura viene proposta ad un prezzo di partenza di 52.995 euro per l'allestimento Core e 56.995 euro per l'allestimento top More.