Lynk & Co accelera in Italia: apre a Cuneo il primo showroom piemontese e sale a 19 punti vendita

Dentro lo showroom da 275 metri quadri

Lo spazio cuneese si sviluppa su 275 mq e ospita l'intera gamma, con consulenza dedicata e test drive prenotabili. Tre i modelli esposti.

Lynk & Co 08, il SUV ibrido ricaricabile di punta, quello che sulla carta promette il chilometraggio in elettrico più generoso della famiglia. È il modello con cui il marchio prova ad alzare l'asticella del proprio posizionamento, puntando su una batteria più capiente della media del segmento e su un abitacolo dall'impostazione marcatamente tecnologica, con display centrale di grande formato a fare da regia. Il profilo di utilizzo ideale è chiaro: pendolarismo quotidiano coperto a zero emissioni, motore termico riservato alle trasferte lunghe.

Lynk & Co 02, crossover coupé 100% elettrico, il modello che ha il compito di intercettare chi vuole la spina senza rinunciare a una linea filante. Nasce sull'architettura dedicata all'elettrico del gruppo, la stessa base tecnica che in Europa ha già generato altre compatte a batteria di buon successo commerciale. Formato contenuto, assetto ribassato e taglio più dinamico rispetto al SUV classico: è l'auto pensata per chi vive la città ma non vuole guidare una scatola.

Lynk & Co 01, il SUV ibrido ricaricabile che ha aperto la strada europea al marchio e che resta il biglietto da visita storico. Condivide basi tecniche con la famiglia compatta del gruppo, quella di scuola scandinava, e questo si sente soprattutto nella qualità percepita a bordo e nella taratura delle sospensioni. È anche il modello che ha portato in Italia la formula ad abbonamento, oggi affiancata dalla vendita tradizionale: un piccolo pezzo di storia recente del mercato.

Una gamma volutamente stretta, tre auto e nessuna dispersione. Per un brand che deve ancora costruire riconoscibilità in Italia, è una scelta sensata: meglio tre modelli spiegati bene che otto da giustificare.

Cosa hanno detto ai microfoni

All'inaugurazione, davanti a clienti, partner e media locali sono intervenuti Patric Holm, Vice President of Market Area Nordics & South di Lynk & Co International, e Alessandro Gino, Direttore Generale di Gino Spa.

Holm ha ricordato come l'Italia continui a rappresentare uno dei mercati più importanti per Lynk & Co in Europa, indicando nell'apertura dello showroom di Cuneo un ulteriore passo del percorso di crescita del marchio. La collaborazione con partner solidi e profondamente radicati sul territorio, ha spiegato, permette all'azienda di essere più vicina ai clienti locali e di offrire loro un'esperienza coerente con i valori del brand: innovazione, semplicità e attenzione alle persone.

Alessandro Gino ha definito l'ingresso di Lynk & Co un importante ampliamento dell'offerta del gruppo, che consente di proporre alla clientela un marchio nuovo ed emozionante. Le due realtà, ha sottolineato, condividono la stessa attenzione verso il cliente, la stessa cura per la qualità dell'esperienza e la stessa volontà di guardare al futuro del settore automotive, soddisfazione che il dirigente ha espresso nel portare il marchio in Piemonte.

Il quadro

L'Italia resta uno dei mercati su cui Lynk & Co concentra maggiormente i propri investimenti in Europa. Il Piemonte era una delle poche regioni del Nord ancora scoperte, e da mercoledì 16 settembre non lo è più. Per i clienti della zona cambia soprattutto una cosa, per vedere e provare le tre vetture del marchio non serve più uscire dalla regione.