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Ma chi non la farebbe. Modifica con Kit tedesco alla Ferrari SF90 Stradale [1.118CV e cerchio 22 da imperatore]

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Un'azienda tedesca chiede 4.200 euro per il modulo aggiuntivo sulla SF90 Stradale, serve a darle quei 118CV in più che a Maranello si "sono trattenuti". Nel Kit anche molti cerchi di vari disegni prelibati e misure (fino a 16mila euro gomme incluse)

Ferrari, SF90 Stradale. Parlandone come non si deve, sintetizziamo e abbassiamo il commento ai numeri di un “tuning” tedesco oggettivamente per pochi: circa 1% del prezzo listino del suddetto ferro ibrido (4.200 euro) per dargli oltre il 10% in più di potenza: 118CV da sommare ai 1.000 d’origine nel V8 elettrificato.

Ferrari SF90 Stradale Wheelsandmore
Ferrari SF90 Stradale Wheelsandmore

Poi si aggiungono volendo cerchi di ogni tipo e misura, permessi (fino a 22’’) con cifre fino a oltre 16.000 euro per i 4, gommati al top.

La velocità massima così arriva a 350 km/h, quando il modulo elettronico aggiuntivo è collegato ed il motore a giusta temperatura. Mentre il look diventa più personale, anche a ruote ferme. Quelle di sicuro hanno il loro perchè, niente da dire: ben fatte con elementi dedicati e di livello.

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