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Mercedes-Benz Classe S si prepara a ridefinire gli standard del segmento luxury con un aggiornamento senza precedenti. Tra innovazioni tecnologiche, motori elettrificati più potenti e sospensioni intelligenti, ecco tutto quello che c'è da sapere sulla berlina di lusso più venduta al mondo.
Nell'anno che celebra il 140° anniversario del brevetto dell'automobile di Carl Benz del 1886, la nuova Mercedes-Benz Classe S entra nella fase finale di test prima della presentazione mondiale. La berlina di lusso più venduta al mondo si prepara a stupire con quella che rappresenta l'evoluzione più estesa mai realizzata in una singola generazione: oltre il 50% dei componenti – circa 2.700 elementi – sono stati sviluppati ex novo o completamente riprogettati.
I prototipi della nuova Classe S sono attualmente impegnati nelle fasi finali dello sviluppo su strade pubbliche nei dintorni di Sindelfingen, nelle impegnative condizioni climatiche della Svezia e presso il centro prove di Immendingen. In questo frangente, la vettura è già molto vicina alla produzione di serie, mostrando il suo aggiornato portafoglio di motori, l'eccezionale comfort delle sospensioni e quella raffinatezza che da sempre contraddistingue la Classe S in un'ampia gamma di condizioni operative.
Il cuore tecnologico della nuova Classe S batte con il Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), un sistema operativo sviluppato appositamente che introduce una nuova architettura elettrica ed elettronica orientata ai servizi. Questo "super-cervello" gestisce ogni dominio del veicolo – dai sistemi di assistenza all'infotainment fino alle prestazioni di guida – garantendo una maggiore velocità di elaborazione, una potenza di calcolo superiore e un'esperienza profondamente integrata.
MB.OS connette tutti i sistemi in un unico ecosistema intelligente e costituisce la base per gli ultimi sviluppi di MB.DRIVE e MBUX. La connessione al Mercedes-Benz Intelligent Cloud consente aggiornamenti over-the-air per numerose funzioni del veicolo, mantenendo la Classe S digitalmente aggiornata e attraente per tutta la sua vita operativa. Il risultato è un'esperienza di guida più intelligente, sicura e personalizzata che mai.
La nuova Classe S combina prestazioni senza sforzo con il caratteristico comfort del marchio, grazie a una gamma raffinata di propulsori elettrificati. I clienti possono scegliere tra motori a 8 e 6 cilindri a benzina, motori diesel a 6 cilindri e una versione plug-in hybrid, ognuno dei quali contribuisce alla caratteristica fluidità sublime che definisce l'esperienza Classe S.
Al vertice della gamma, il nuovo motore otto cilindri (M 177 Evo) della Mercedes-Benz S 580 4MATIC eroga 395 kW (537 CV) e 750 Nm di coppia. Miglioramenti ingegneristici e tecnologia mild-hybrid supportano un'erogazione di potenza fluida, il recupero di energia e una straordinaria raffinatezza, rispettando al contempo gli ultimi standard sulle emissioni e garantendo un'esperienza di guida sempre incredibilmente confortevole.
Grazie a un sistema di iniezione raffinato, condotti di aspirazione e scarico ottimizzati, un albero a camme di aspirazione rivisto, un albero motore con un nuovo ordine di accensione e miglioramenti alla girante del compressore e all'alloggiamento del turbocompressore, il V8 ora risponde più rapidamente ed efficientemente, offrendo un'esperienza di guida ancora più raffinata.
Il motore sei cilindri a benzina (M 256 Evo) delle Mercedes-Benz S 450 4MATIC e S 500 4MATIC ora risponde in modo ancora più dinamico, con una coppia aumentata fino a 600 Nm e fino a 640 Nm utilizzando la funzione overtorque – un aumento a breve termine del valore di coppia per fornire alla Classe S maggiore spinta in determinate situazioni di guida, come sorpassi o accelerazioni.
I miglioramenti chiave includono un compressore ausiliario più potente, condotti di aspirazione e scarico ottimizzati e un albero a camme di aspirazione rivisto. Misure di isolamento migliorate forniscono un superiore smorzamento di rumore e vibrazioni, creando un ambiente eccezionalmente silenzioso a qualsiasi velocità.
L'opzione plug-in hybrid con un'autonomia elettrica di oltre 100 km combina questo motore sei cilindri aggiornato con un potente motore elettrico, aumentando la potenza del sistema fino a 55 kW rispetto alla generazione precedente di motori e offrendo una guida ancora più fluida e reattiva: Mercedes-Benz S 580 e 4MATIC e Mercedes-Benz S 580 e.
Per chi preferisce i motori diesel nelle Mercedes-Benz S 350 d 4MATIC e S 450 d, il nuovo sei cilindri OM 656 Evo è stato sviluppato per soddisfare le future legislazioni sulle emissioni e introduce il primo utilizzo in serie di un catalizzatore elettricamente riscaldato per un post-trattamento dei gas di scarico più rapido ed efficiente.
Tutti e tre i motori sono dotati di un generatore di avviamento integrato (ISG) da 17 kW, un motore elettrico montato tra propulsore e trasmissione che ende più fluido lo start&stop e sostituisce il motorino d’avviamento e l'alternatore, recuperando energia nelle fasi di rilascio e fornendo supporto elettrico in accelerazione, migliorando fluidità, risposta e consumi. Questo sistema, che dà forma a un'architettura mild hybrid, è disponibile sia con motori a benzina che diesel, e fornisce un supporto intelligente nella gamma dei bassi regimi. In combinazione con la turbocompressione, garantisce un'eccellente erogazione di potenza. Il sistema include l'impianto elettrico a 48 volt, che abilita funzioni come "coasting", boost o recupero e quindi significativi risparmi di carburante.
Ogni viaggio nella nuova Classe S è definito da silenziosità, comfort raffinato e compostezza. Tutto ciò è reso possibile dalle sospensioni pneumatiche AIRMATIC di serie o dall'opzionale E-ACTIVE BODY CONTROL. Entrambi i sistemi ora dispongono di uno smorzamento intelligente, un'innovazione sofisticata che migliora il comfort regolando elettricamente il sistema di ammortizzazione prima di dossi lunghi, particolarmente comuni nel sud Europa e negli USA. Ora disponibile anche per i sistemi di sospensione della Classe S, questa regolazione intelligente degli ammortizzatori funziona in combinazione con AIRMATIC ed E-ACTIVE BODY CONTROL, utilizzando informazioni Car-to-X provenienti da altri veicoli Mercedes-Benz tramite il Mercedes Intelligent Cloud: : se un’altra Mercedes Classe S ha rilevato un dosso, la tua S-Class lo saprà prima di arrivarci, impostando di conseguenza lo smorzamento. Mercedes-Benz ha già depositato un brevetto per questa funzione sviluppata internamente.
Lo sterzo dell'asse posteriore – ora standard con 4,5° e opzionalmente con un angolo di sterzata fino a 10° – migliora ulteriormente agilità e controllo. Nella configurazione a 10° con la Classe S a passo lungo, riduce il raggio di sterzata di quasi due metri, rendendo notevolmente più facili le situazioni quotidiane: inserirsi senza sforzo in un parcheggio stretto, percorrere uno stretto vialetto di un hotel o svoltare con sicurezza in un centro città affollato. A velocità più elevate, le ruote posteriori sterzano in parallelo con quelle anteriori per offrire una rassicurante stabilità e calma compostezza.
La nuova Mercedes-Benz Classe S sarà prodotta dal 2026 presso lo stabilimento Mercedes-Benz di Sindelfingen. Il modello top di gamma è realizzato nella Factory 56 – una delle sale di assemblaggio più avanzate al mondo. Flessibile, digitale, efficiente e sostenibile: la Factory 56 incarna il futuro della produzione in Mercedes-Benz e stabilisce nuovi standard per l'industria automobilistica. Grazie alla massima flessibilità, la Factory 56 consente l'assemblaggio di diversi modelli e propulsori su un'unica linea di produzione.
Con oltre 2.700 componenti nuovi o riprogettati, la nuova Mercedes-Benz Classe S 2026 rappresenta molto più di un semplice aggiornamento. È una dichiarazione d'intenti che conferma il ruolo di benchmark della berlina tedesca nel segmento luxury, combinando spirito pionieristico, eccellenza ingegneristica e artigianalità in un'esperienza di guida che diventa sempre più intelligente, personale e raffinata.
L'integrazione del sistema operativo MB.OS, i motori elettrificati più potenti, le sospensioni intelligenti connesse al cloud e le tecnologie di assistenza alla guida più avanzate fanno della nuova Classe S non solo un'automobile, ma un vero e proprio compagno di viaggio, pronto ad affrontare le sfide della mobilità del futuro mantenendo intatto quel feeling inconfondibile di "Welcome home" che solo una Mercedes-Benz sa regalare.
