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Mercedes Classe G Cabrio Mansory Azura: il fuoristrada diventa uno yacht di lusso da 820 CV

di Alessandra Marchetti

La Mercedes Classe G si trasforma in una spettacolare cabriolet firmata Mansory. Debutta la Azura, un esemplare unico da 820 CV presentato al Top Marques Monaco: design estremo, personalizzazione radicale e prestazioni da supercar per una delle reinterpretazioni più folli del leggendario fuoristrada tedesco

di Alessandra Marchetti

11 maggio 2026

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Quando si parla di personalizzazioni estreme nel mondo automotive, il nome Mansory è ormai sinonimo di eccesso, lusso e unicità. L’ultima creazione del tuner tedesco porta questi concetti all’estremo con la Mansory Azura, una reinterpretazione cabrio della Mercedes Classe G che rompe ogni schema tradizionale. Presentata al prestigioso evento Top Marques Monaco, questa versione open-air trasforma l’iconico fuoristrada della Stella in un oggetto esclusivo a metà strada tra supercar, yacht di lusso e opera d’arte su ruote. Basata sulla Mercedes-AMG G 63, la Azura rappresenta una sfida tecnica e stilistica senza precedenti, anticipando perfino il possibile ritorno ufficiale della Classe G Cabriolet annunciato da Mercedes-Benz negli ultimi anni.

Il tuner non si è limitato a un semplice restyling, ma ha trasformato completamente la G-Class in una cabriolet a due porte. Il passo è stato modificato, la carrozzeria irrigidita con rinforzi dedicati e il tetto sostituito da una capote in tessuto bianco, soluzione necessaria per mantenere rigidità e sicurezza dopo l’eliminazione del tetto originale. Tra gli interventi più scenografici spiccano le portiere allungate con apertura “suicide”, incernierate posteriormente, elemento che accentua l’esclusività del progetto e migliora l’accesso all’abitacolo. Il risultato è un esemplare “one-off”, coerente con la filosofia Mansory di realizzare vetture praticamente uniche, pensate per una clientela estremamente esclusiva. Non è la prima volta che il preparatore lavora su una Classe G scoperta, ma la Azura rappresenta la sintesi più estrema di questa tradizione.

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Design estremo e lusso senza compromessi

La carrozzeria bicolore in tonalità turchesi richiama il mare del Principato di Monaco, mentre gli interni coordinati riprendono lo stesso tema cromatico con materiali premium e lavorazioni artigianali. Il body kit widebody integra numerosi elementi in fibra di carbonio, prese d’aria maggiorate e dettagli aerodinamici aggressivi, accompagnati da cerchi da 24 pollici che enfatizzano la presenza scenica del SUV. L’impressione generale è quella di un veicolo pensato più per stupire che per mimetizzarsi: Mansory interpreta la Classe G come piattaforma perfetta per la personalizzazione high-end, al pari di modelli ultra-luxury come Lamborghini Urus o Rolls-Royce Cullinan.

Sotto il cofano, la Azura mantiene il V8 biturbo da 4,0 litri della Mercedes-AMG G 63, ma profondamente rivisto. Turbine maggiorate, nuovo impianto di scarico e gestione elettronica dedicata portano la potenza fino a 820 CV e la coppia a 1.150 Nm, numeri impressionanti per un veicolo nato come fuoristrada puro. Le prestazioni sono da sportiva: accelerazione 0-100 km/h in circa 4 secondi e velocità massima limitata elettronicamente a 250 km/h. Questa evoluzione sottolinea come la Classe G sia ormai diventata un’icona trasversale, capace di passare da mezzo militare a simbolo di lusso estremo. Non a caso la variante Cabriolet storicamente prodotta in numeri limitati è oggi tra le più rare e ricercate della famiglia G-Class. Con la Azura, Mansory anticipa dunque una possibile nuova era delle Classe G open-top, dimostrando che anche un fuoristrada leggendario può trasformarsi in un oggetto di lifestyle esclusivo destinato a collezionisti e clienti ultra-premium.