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Mini Challenge 2018: riparte il campionato

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Sei tappe nei circuiti più belli d'Italia con due vetture, Cup e Lite che promettono tanto divertimento

Mini Challenge 2018: riparte il campionato

Si riaprono le porte per un'altra entusiasmante stagione del campionato Mini Challenge 2018. Protagoniste le John Cooper Works Challenge Pro e le Challenge Lite, che dal prossimo aprile saranno presenti sulle piste dedicate al programma. Sei weekend di gara, fino ad ottobre, in italia e non solo per questa settima edizione consecutiva che promette, ancora una volta, belle battaglie in pista.

Entrambe le versioni da gara della Mini sono state sviluppate grazie al supporto della Promodrive. La Pro ha 265 CV,  la Lite 231 CV. Tutte e due sono dotate di un allestimento specifico da gara con un roll bar e kit aerodinamico che ne esaltano le performance, sia per quanto riguarda sicurezza che divertimento di guida. La differenza più grande sta nel cambio, dove sulla Pro è sequenziale a sei rapporti, mentre sulla Lite è manuale con lo stesso numero di marce

I turni dei vari weekend di gara saranno articolati in due sessioni di prove libere da 25 minuti ciascuna, una sessione di qualifiche da 30 minuti e due gare da 25 minuti più 1 giro ciascuna. L’edizione 2018 vedrà la collaborazione con ACI Sport e Promodrive e verrà trasmesso in differita sul nuovo canale di casa Discovery, Motor Trend (canale 56), dedicato esclusivamente al mondo dei motori, che debutterà proprio il 29 aprile in occasione della gara di apertura.

Imola sarà la gara scelta il 29 aprile, seguita da quelle al Paul Ricard (13 maggio), Misano (17 giugno), Mugello (15 luglio), Vallelunga (9 settembre) e Monza (7 ottobre).

L’iscrizione al campionato con la Mini Pro costa 3660 euro e 1830 euro con la Lite. Per quanto riguarda le singole gare, con la Pro costano 732 euro, con la lite 366 euro. Il montepremi per il campionato corso con la Pro è di 6.000 euro; la cifra è dimezzata in caso di vittoria con la Lite. Sono previsti anche premi per le vittorie di ogni round che variano dai 1.000 euro con la pro per arrivare a un set di pneumatici slick con la Lite.

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