Nuova Mercedes CLASSE E SW (diesel è al TOP) | PROVA STRUMENTALE - PRO e CONTRO [VIDEO]

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Matteo Valenti
  • di Matteo Valenti
La nuova Mercedes Classe E SW è in forma smagliante. Nonostante l'assalto dei SUV si faccia sempre più stringente lei non arretra di un millimetro e torna a listino più agguerrita che mai.
  • Matteo Valenti
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10 luglio 2024

È una una regina dello spazio, soprattutto a livello del vano di carico. E, ora, eredita le migliori tecnologie dell'ammiraglia Classe S, senza rinunciare a un livello di confort degno della fama della casa di Stoccarda. Il peso è importante - siamo intorno alle 2 tonnellate - e questo si riflette inevitabilmente sulla capacità di smorzamento. Nonostante la presenza di molle ad aria posteriori, la nuova Classe E filtra bene ma rischia di risultare un po' troppo rigida in alcuni frangenti. Il motore da scegliere è l'ottimo quattro cilindri diesel che restituisce prestazioni degne di nota e consumi da record, pur rimanendo estremamente silenzioso e privo di sgradevoli vibrazioni. Attenzione solo alla frenata: nei test è andata un po' più lunga del previsto, anche per via degli pneumatici previsti in primo equipaggiamento, inspiegabilmente non di fascia premium, come ci aspetterebbe da un'auto che supera tranquillamente gli 80.000 euro di listino.

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Mercedes-Benz Classe E Station Wagon
Mercedes-Benz

Mercedes-Benz
Via Giulio Vincenzo Bona, 110
Roma (RM) - Italia
800 77 44 11
https://www.mercedes-benz.it

  • Prezzo da 71.093
    a 155.810 €
  • Numero posti 5
  • Lunghezza 495 cm
  • Larghezza da 188
    a 189 cm
  • Altezza da 147
    a 150 cm
  • Bagagliaio da 460
    a 1.830 dm3
  • Peso da 1.905
    a 2.390 Kg
  • Segmento Station Wagon
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