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Toyota accelera concretamente sulla mobilità elettrica e lo fa con uno dei suoi modelli più iconici. La nuova Toyota Highlander elettrica rappresenta un cambio di paradigma per la Casa nipponica, che finora ha costruito la propria leadership sull’ibrido. Il grande SUV familiare a sette posti si prepara ora a entrare nel competitivo segmento dei SUV elettrici a tre file, sfidando modelli come Kia EV9 e Hyundai Ioniq 9. Il debutto è previsto per il 2027, con produzione negli Stati Uniti e un ruolo strategico all’interno della gamma BEV Toyota.
La nuova Highlander elettrica nasce su una piattaforma evoluta pensata per ospitare batterie di grande capacità senza sacrificare spazio interno e comfort. Toyota ha lavorato per mantenere le caratteristiche che hanno reso celebre il modello: abitabilità generosa, versatilità e facilità di utilizzo quotidiano. La configurazione a tre file di sedili resta centrale nel progetto, con spazio reale anche per i passeggeri della terza fila, elemento fondamentale per le famiglie numerose.
Dal punto di vista del design, l’Highlander adotta uno stile più moderno e aerodinamico rispetto alla generazione attuale. Il frontale chiuso, tipico dei modelli elettrici, integra firme luminose sottili a LED e un paraurti scolpito che enfatizza la larghezza del veicolo. Il profilo laterale è caratterizzato da linee tese e superfici pulite, mentre il posteriore si distingue per gruppi ottici orizzontali e una presenza su strada importante, coerente con il segmento dei large SUV elettrici.
Uno degli aspetti più attesi riguarda autonomia e capacità delle batterie. Toyota dovrebbe proporre la nuova Highlander con due tagli di batteria, uno attorno ai 77 kWh e uno superiore che sfiora i 96 kWh. La versione con accumulatore più grande dovrebbe garantire un’autonomia massima stimata oltre i 500 chilometri nel ciclo americano, valore che lo renderebbe pienamente competitivo nel segmento dei SUV elettrici familiari.
Saranno disponibili configurazioni a trazione anteriore e integrale, con potenze che nelle versioni AWD più performanti supereranno i 300 cavalli. Questo permetterà al grande SUV giapponese di offrire non solo comfort e silenziosità tipici della mobilità elettrica, ma anche prestazioni brillanti, in linea con le aspettative di un modello di fascia medio-alta. La ricarica rapida in corrente continua consentirà di passare dal 10 all’80% in circa mezz’ora in condizioni ottimali, mentre la compatibilità con lo standard di ricarica nordamericano garantirà accesso a una rete sempre più capillare.
L’abitacolo della Toyota Highlander 2027 sarà fortemente orientato alla digitalizzazione. Al centro della plancia troverà posto un ampio display per l’infotainment da circa 14 pollici, abbinato a un quadro strumenti completamente digitale. Il sistema multimediale supporterà Apple CarPlay e Android Auto in modalità wireless e offrirà aggiornamenti over-the-air per mantenere il software sempre aggiornato.
La qualità percepita farà un passo avanti grazie a materiali più curati e a un’impostazione minimalista ma accogliente. Lo spazio per i bagagli rimarrà uno dei punti di forza del modello, con la possibilità di abbattere la seconda e la terza fila per ottenere una superficie di carico ampia e regolare. Non mancheranno i più recenti sistemi di assistenza alla guida Toyota Safety Sense, con funzioni avanzate di guida assistita pensate per aumentare sicurezza e comfort nei lunghi viaggi.
La nuova Highlander elettrica sarà prodotta nello stabilimento Toyota di Georgetown, in Kentucky, mentre le batterie verranno fornite dal nuovo impianto dedicato in North Carolina. Una scelta strategica che permette al costruttore giapponese di rafforzare la propria presenza industriale negli Stati Uniti e di posizionarsi in modo competitivo nel mercato nordamericano dei SUV elettrici di grandi dimensioni.
Con l’arrivo dell’Highlander, Toyota compie un passo decisivo nella propria strategia multi-tecnologica. Dopo anni di leadership nell’ibrido, il marchio amplia concretamente l’offerta a zero emissioni con un modello destinato a un pubblico ampio e trasversale. Il debutto commerciale è atteso verso la fine del 2026 per il model year 2027, mentre i prezzi verranno comunicati più avanti. L’obiettivo è chiaro: offrire un SUV elettrico spazioso, efficiente e tecnologico, capace di accompagnare la transizione energetica senza rinunciare alla praticità che ha reso l’Highlander un punto di riferimento globale.
