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Huawei continua a rafforzare la propria presenza nel settore automotive e lo fa con un progetto sempre più ambizioso. Dopo aver consolidato il proprio ruolo come fornitore tecnologico per diversi costruttori cinesi, il colosso di Shenzhen è pronto a portare su strada un nuovo SUV full-size sviluppato in collaborazione con Dongfeng Motor Corporation.
Il modello, che farà parte del neonato marchio Yijing, ha appena completato una fase cruciale dello sviluppo: i test invernali in condizioni climatiche estreme. Un passaggio fondamentale in vista del debutto ufficiale, previsto per aprile 2026 in occasione del Salone dell’Auto di Pechino.
Il nuovo SUV Huawei-Dongfeng è stato sottoposto a test approfonditi nelle regioni settentrionali della Cina, note per le temperature rigidissime che in alcuni periodi dell’anno scendono ben al di sotto dei meno quaranta gradi. Le prove si sono concentrate sulla risposta del sistema di propulsione elettrificato, sulla gestione termica delle batterie e sull’efficienza dei sistemi elettronici in condizioni di freddo estremo. Secondo quanto riportato da carnewschina, il veicolo ha superato positivamente tutti i test, dimostrando una buona stabilità di guida su superfici innevate e ghiacciate e un funzionamento affidabile dei sistemi di assistenza alla guida.
Questa fase di collaudo rappresenta uno degli ultimi step prima dell’industrializzazione e conferma che il progetto è ormai vicino alla produzione di serie. Per Huawei, che punta molto sull’affidabilità delle proprie soluzioni software e hardware applicate all’auto, si tratta di un risultato particolarmente significativo.
Il SUV full-size Yijing nasce sulla piattaforma tecnologica Huawei Qiankun, una base modulare che integra in modo profondo software, sensori e sistemi di controllo del veicolo. Al centro dell’esperienza di guida ci sarà il sistema di assistenza avanzata Qiankun ADS, supportato da sensori radar, telecamere e LiDAR, con l’obiettivo di offrire funzionalità di guida assistita evolute, pensate soprattutto per la sicurezza e il comfort nei lunghi viaggi.
All’interno, il protagonista sarà il cockpit digitale basato su HarmonyOS, il sistema operativo proprietario di Huawei già utilizzato in altri modelli sviluppati con brand come Aito e Luxeed. L’interfaccia promette un’elevata integrazione tra veicolo, smartphone e dispositivi smart dell’ecosistema Huawei, con aggiornamenti over-the-air e un’esperienza utente fluida e personalizzabile. Anche se i dettagli ufficiali sugli interni non sono ancora stati diffusi, è lecito aspettarsi un abitacolo spazioso, pensato per famiglie e clientela business, con un livello di tecnologia paragonabile a quello dei SUV premium più avanzati.
Le immagini spia diffuse durante i test invernali mostrano un SUV dalle dimensioni generose, con proporzioni tipiche dei modelli full-size e uno stile sobrio ma moderno. Il frontale sembra caratterizzato da una firma luminosa sottile e da gruppi ottici sdoppiati, mentre la fiancata è pulita e massiccia, pensata per trasmettere solidità e prestigio. Il design non punta a soluzioni eccessivamente aggressive, ma a un equilibrio tra eleganza e robustezza, in linea con il posizionamento del marchio Yijing.
Dal punto di vista commerciale, il nuovo SUV si collocherà tra i modelli più accessibili di Dongfeng e il brand premium Voyah, con l’obiettivo di offrire contenuti tecnologici di alto livello a un prezzo competitivo. Secondo le indiscrezioni provenienti dalla Cina, il prezzo di partenza potrebbe restare sotto i 350.000 yuan, rendendolo particolarmente interessante nel panorama dei grandi SUV elettrificati.
Il debutto ufficiale del SUV full-size Huawei-Dongfeng è previsto per aprile 2026, in occasione del Beijing Auto Show, uno degli eventi più importanti per il mercato automobilistico cinese. Il lancio di questo modello rappresenterà solo il primo passo di una strategia più ampia, che prevede l’introduzione di nuovi veicoli a marchio Yijing con cadenza annuale.
Per Huawei, l’automotive è sempre più un pilastro strategico, non solo come fornitore di tecnologia ma come protagonista diretto nello sviluppo di veicoli intelligenti. Se il SUV full-size manterrà le promesse emerse dai test invernali, potrebbe diventare uno dei riferimenti nel segmento dei grandi SUV ad alta tecnologia, rafforzando ulteriormente il ruolo dei costruttori cinesi anche sui mercati internazionali.
