Volvo V70 R-Design

Volvo V70 R-Design
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La station wagon svedese ha messo l'abito sportivo!
14 maggio 2008
Con una gamma che per i pià esigenti propone anche un sei cilindri di 3.0 litri sovralimentato da 285 CV non si può certo dire la Volvo V70 sia del tutto avara di soddisfazione per chi è alla ricerca di un mezzo in grado di coniugare praticità, comfort e sicurezza con prestazioni sportive, ma la casa svedese ora ha deciso di rilanciare, proponendo per la propria station wagon di punta un nuovo pacchetto di optional dedicato alla clientela più appassionata.

Nasce così la nuova Volvo V70 R-Design, contraddistinta da un’ampia gamma di caratteristiche che non passano inosservate. Gli specchietti retrovisori e una griglia rifiniti con un effetto metallico satinato, ad esempio, e poi scarichi cromati e cerchi in alluminio da 18 pollici di disegno specifico, mentre il portellone è sormontato da uno spoiler piuttosto pronunciato. Inoltre per enfatizzare ulteriormente il carattere sportivo, l’auto non ha barre sul tetto, pur essendo disponibili su richiesta per i clienti che le desiderano.

Per quanto riguarda invece gli interni, sono soprattutto i sedili sportivi rivestiti in pelle dal colore nero e Nordic Ceramic Light (bianco) ad attirare l’attenzione, insieme ai vari dettagli in alluminio. Gli inserti metallici infatti vanno dal quadro strumenti alla consolle centrale fino alle portiere, disegnando un motivo decorativo circolare che interessa tutto l’ambiente.

Telaio sportivo ottimizzato

La Volvo R-Design non presenta solo dettagli visibili; significa soprattutto elementi e caratteristiche che risultano evidenti allorché ci si siede al volante della vettura. Il telaio sportivo offre un autentico piacere di guida e un controllo totale in qualunque situazione. Da segnalare, l'ottimizzazione della risposta ottenuta con l'adozione di boccole e barre antirollio più rigide e un profilo ribassato, per un contatto più diretto col suolo e una reazione allo sterzo più immediata e gratificante.

"La grande sfida in questo progetto del telaio R-Design è stata quella di combinare il gusto della guida sportiva e scattante con le caratteristiche di sicurezza tipiche di qualsiasi vettura Volvo, in condizioni di guida difficili, come con pioggia battente o neve. Crediamo di essere riusciti a raggiungere l’equilibrio ideale tra questi due aspetti", aggiunge Ekkehard Schwartz, responsabile di progetto per quanto riguarda dinamica di marcia e telai.

R-Desgin per i modelli C30, S40, V50 e XC90
Siete affascinati dalle immagini della nuova V70 R-Design e siete intenzionati ad acquistare una Volvo, ma non la V70? Niente paura: il contruttore svedese propone l’allestimento R-Design anche per i modelli C30, S40 e V50, consentondo ai clienti di scegliere tra 10 colori diversi per la carrozzeria esterna e una gamma di dettagli per interni ed esterni appositamente studiata. Per fare qualche esempio, si possono avere i paraurti in tinta oppure i profili ribassati, il volante rivestito in pelle con l’emblema di R-Design, un quadro strumenti unico e i sedili rivestiti in Flex-Tec nero con i cuscini di seduta e schienale in pelle color beige in contrasto.

Il pacchetto R-Design per la Volvo XC90 è stato lanciato nei primi mesi del 2008 e ha sostituito il pacchetto Sport disponibile come opzione sulla XC90. Tra i nuovi dettagli proposti da R-Design vi sono i cerchi da 20 pollici (optional), tubi di scarico doppi, un paramotore esclusivo, specchietti retrovisori con finiture in metallo satinato e l’emblema di R-Design su griglia e volante e in rilievo sui sedili.
 
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  • Prezzo da 25.520
    a 58.280 €
  • Numero posti 5
  • Lunghezza da 471
    a 482 cm
  • Larghezza da 176
    a 186 cm
  • Altezza da 140
    a 156 cm
  • Bagagliaio da 420
    a 1.700 dm3
  • Peso da 1.525
    a 1.890 Kg
  • Segmento Station Wagon
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