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Tartu, Estonia, 19 Luglio. Spagna e Argentina. Una delle due nazioni sarà Campione del Mondo di Calcio. Mentre scriviamo non possiamo sapere come andrà finire, ma sappiamo già che sarà un risultato inedito. Si romperà l’equilibrio perfetto, sei vittorie ciascuna e due pareggi, e per la prima volta l’esito dello scontro diretto determinerà un Campione del Mondo. Volendo usare una forma enfatica di moda, la domenica 19 Luglio 2026 sarà una “data storica”. E così è anche per il WRC, questo possiamo dirlo.
Per la prima volta Sami Pajari, 25 anni, di Lahti, 100 chilometri Nord di Helsinki, ha vinto una prova del Campionato del Mondo WRC. Dal debutto al Finlandia del 2019 sono passati sette anni, 65 appuntamenti mondiali e, prima dell’Estonia, 25 vittorie di prova speciale. Dal 2024 Pajari è un habitué della top ten, e quest’anno, dopo il ritiro “inaugurale” del Monte-Carlo, contava già cinque podi su sei rally disputati. Ed ecco la vittoria. Ecco il fatto inedito, “storico”. L’anno scorso la “storia” aveva celebrato il primo successo di Oliver Solberg. Certo, non è una novità per Toyota, che conquista la settima vittoria stagionale.
L’Estonia Rally ha una configurazione un po’ particolare, l’ultimo giorno lo è ancora di più. Soltanto due Speciali, i due passaggi della Kääriku dì 24,39 km. È la più lunga del Rally ed è anche un Power Stage anomalo, molto più lungo e impegnativo della media. Diciamo che il valore della Super Domenica di Tartu è molto elevato, indipendentemente dai punti che assegna. Che succede, allora?
Succede che il primo passaggio, in un certo senso di prova, è vinto da Oliver Solberg in una chiara dichiarazione d’intenti. Pajari e Fourmaux sono lì e - ma te guarda! – è lì anche Evans con il quarto tempo. Resto della compagnia nel mucchio, forse ancora difficile da decifrare il comportamento mai particolarmente aggressivo di Ogier.
Si arriva alla resa dei conti. Ultima Kääriku, Power Stage. Fuoco alle polveri! Anche in questo aso, come è successo quotidianamente, il buongiorno si vede dal mattino. C’è continuità rigorosa nelle vicende del Rally. Oliver Solberg ha vinto la “prova Generale”, Oliver Solberg vince anche il Power Stage, epilogo della prova estone del Mondiale WRC. Pajari subito dietro lo svedese-norvegese, Fourmaux presente, come sempre da venerdì. La prima e unica sorpresa del giorno è il quarto posto di Evans, che precedere Ogier. Nella generale, in ogni caso, il francese è davanti al gallese al quinto posto finale, a ribadire che da parte del Campione del Mondo in carica non c’è alcuna intenzione di “collaborare”.
Ma non è questa la cosa più importante. A Solberg la Super Domenica, a Evans qualche punto sempre utile per dimostrarsi vivo. Quel che conta, e che esce dagli schemi è che Sami Pajari e Marko Salminen, Toyota GR Yaris Rally1, vincono il 16° Delfi Estonia Rally. Al secondo posto l’equipaggio Solberg-Edmondson, Toyota, al terzo Fourmaux-Coria con la prima Hyundai. E questa è “storia”! Robert Virves, Skoda, decimo, ha vinto il WRC2, Roberto Trentin, Skoda, è 25° assoluto.
Mondiale: Evans sembra “stabilizzare” la propria leadership. 177 punti contro i 152 di Katsuta e i 144 di Pajari, il quale precede Ogier, 139 punti, e Solberg, 130. Noterete che sono 5 Toyota cinque in testa al Mondiale, e che con l’exlpoit di Pajari risulta che tutti i Piloti Gazoo Racing hanno vinto almeno un Rally quest’anno. Neuville e Fourmaux procedono perfettamente appaiati, stesso “bottino” in Estonia e stessi 111 punti nella generale, ovvero un po’ fuori dal giro che conta.
Rotta ora su Jyväskylä, Finlandia, per la 10ma prova del Mondiale 2026. 316 chilometri di altissima velocità su terra in 20 speciali. Ultimo week end di Luglio.
© Immagini. Pure WRC Agency, Red Bull Content Pool, Toyota TGR, Hyundai Motorsport, Ford M-Sport, WRC.com, Lancia Corse
