Promozione Hyundai i20 benzina Vs. GPL. Quasi uguali, ma...

Valida dal 1 giugno 2023 al 30 giugno 2023

di Massimiliano Amati

Hyundai propone la nuova i20 con un offerta per chi ha una permuta o da rottamare la propria auto, con sconto o finanziamento, sia sulla motorizzazione benzina che su quella GPL, vediamo quali sono le differenze

di Massimiliano Amati

12 giugno 2023

Se avete un auto da dare in permuta o rottamazione questa offerta di Hyundai è da valurate, sia che vi interessi una i20 versione benzina o che si preferisca la motorizzazione GPL. La promozione prevede sia uno sconto direttamente sul prezzo d'acquisto senza nessun altro vincolo, sia un finanziamento agevolato, con maxirata e valore futuro garantito.

Partiamo dalla versione benzina di i20 la 1.2 84cv Connectline. Il prezzo scontato senza finanziamento, ma in caso di permuta o rottamazione diventa 17.300 euro, rispetto un prezzo di listino di 19.400 euro, uno sconto del 11%. In caso di finanziamento l'anticipo e di 3.780 euro, alla quale seguono poi 36 rate mensili di 139 euro. La maxirata finale è di 10.670 euro, valida anche come valore futuro garantito se si decide di rendere l'auto dopo 3 anni e con un chilometraggio massimo di 15.000 km, in caso di chilometraggio superiore la penalità è conteggiata a 10 centesimi al chilometro. Il valore residuo percentuale dell'auto alla scadenza è del 55%. TAN 6,95% e TAEG 9,04%.

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11 maggio 2023

La promozione per la versione GPL

Mentre per Hyundai i20 1.2 84cv Connectline LPG, l'offerta ripete le modalità, ma cambiano leggermente gli importi. Il prezzo di listino dell'auto passa a 20.650 euro (1.250 euro in più della benzina), il prezzo in acquisto con la promozione permuta e rottamazione diventa di 18.550 euro, uno sconto del 10%. Per il finanziamento invece l'anticipo resta quasi invariato a 3.820 euro, mentre sale l'importo delle 36 rate mensili a 159 euro. La maxirata finale diventa di 11.358 euro, con un valore residuo percentuale che resta del 55%. TAN 6,95% TAEG 8,90%.

Da segnalare che, anche se l'anticipo richiesto dal finanziamento è basso, l'importo della maxirata e soprattutto i pochi chilometri compresi nel contratto (solo 5.000 km all'anno) rendono poco conveniente l'opzione di rendere l'auto alla scadenza, soprattutto per la versione GPL, che per risultare vantaggiosa è necessario che faccia una percorrenza maggiore. In questo caso potrebbe essere più interessante valutare qualche formula di finanziamento senza maxirata e valore futuro garantito, se già si immagina di tenere la vettura dopo i tre anni.