Nuova Audi R8: ecco la nostra video-prova

  • Voto di Automoto.it 9.5 / 10
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Abbiamo provato la nuova Audi R8. Potenze da vera supercar e velocità impressionanti, unite ad una maneggevolezza incredibile: questi sono i punti fermi del gioiello di Ingolstadt
2 dicembre 2015

L'Audi R8 è giunta alla sua seconda generazione. La vettura rappresenta il massimo dello spirito sportivo unito all'esclusività del marchio tedesco. Sono tanti i cambiamenti apportati alla supercar di Ingolstadt, a cominciare dal propulsore: sparisce il V8, motore originariamente natio della vettura, ora rimpiazzato dal V10 di derivazione Lamborghini.

 

Le linee sono più marcate e decise, avvicinandosi al family feeling Audi. Aumenta anche la deportanza aerodinamica, mentre l'auto nel suo insieme risulta più corta di 14 millimetri. All'interno della nuova R8 domina l'Audi Virtual Concept: si tratta di un monitor che sostituisce il display analogico, seguendo la linea già tracciata dalla TT.

 

La supercar tedesca è presente a listino in due versioni: R8 e R8 Plus. Le differenze sono riscontrabili principalmente sotto il profilo della potenza erogata dal propulsore. Nel primo modello sono 540 i cavalli disponibili, mentre nel secondo sono 610. La velocità massima è di 330 km/h, mentre lo 0 a 200 è bruciato in 9.9 secondi.

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  • Prezzo da 171.150
    a 215.700 €
  • Numero posti 2
  • Lunghezza 443 cm
  • Larghezza 194 cm
  • Altezza 124 cm
  • Bagagliaio 112 dm3
  • Peso da 1.665
    a 1.670 Kg
  • Segmento Coupé
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