Prove | In listino a 147.400 € versione coupé e 160.700 variante spyder, la nuova Audi R8 Rear Wheel Series esce dal tradizionale schema Quattro Audi lasciando posto alla trazione posteriore. Una "entry-level” furba e diversa, in tiratura limitata di 999 esemplari, con un sound da violino ed emozioni scandite a più di 8000 giri dal V10 aspirato con 540 cv abbinato alla trasmissione S-tronic 7 marce

Prove | Esperienza di guida prelibata con la nuova Audi R8 V10 plus Coupé, tra valli e monti a cavallo d’Italia e Austria. La supercar integrale tedesca sbalordisce sulle tortuose e ripide strade dei passi alpini per facilità di guida, comodità e soprattutto sicurezza

Prove | Abbiamo provato a fondo la gamma Audi Sport composta da RS3, RS6, RS7 e – chiaramente – lei, la regina, la R8

Prove | Abbiamo provato la nuova Audi R8. Potenze da vera supercar e velocità impressionanti, unite ad una maneggevolezza incredibile: questi sono i punti fermi del gioiello di Ingolstadt

Prove | La seconda generazione della supercar dei Quattro Anelli stupisce per le prestazioni, ma anche per la semplicità con cui si riesce ad andare forte. L'abbiamo provata a Portimao. Prezzi a partire da 169.500 euro

Prove | In listino a 210.000 euro la nuova R8 LMX conferma la sua vocazione per l'avanguardia tecnologica proponendosi come prima vettura Audi a portare su una normale vettura di serie i fasi laser che hanno debuttato (vincendo) nella 24 Ore di Le Mans 2014