XC40 & C40 Recharge 2024: ritorna la trazione posteriore sulle Volvo e adesso i motori sono...

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Valerio Nebuloni
Abbiamo provato le Volvo XC40 e C40 Recharge 2024: ecco come sono e come vanno
5 maggio 2023

Volvo rinnova le varianti elettriche di XC40 e C40 (denominate RECHARGE), con un model year 2024 che non presenta differenze estetiche (sempre 4,40 m di lunghezza e stessi interni) ma solo funzionali. Infatti le novità sono tutte sotto il cofano e.. sotto la scocca: nuove batterie (da 82 kWh), nuovi motori (100% svedesi,nella progettazione e realizzazione, con potenze fino a 408 cavalli), oltre 100 km di autonomia aggiuntiva (per un massimo di 581 km) e.. un radicale cambio di architettura per le varianti a due ruote motrici.

Dopo oltre 25 anni, infatti, ritorna la trazione posteriore sulle vetture Volvo, grazie allo spostamento del motore di trazione sincrono a magneti permanenti sul retrotreno, a tutto beneficio del piacere di guida e del bilanciamento del corpo vettura (anche per una maggior sicurezza). Migliora inoltre la velocità di ricarica, che passa da 150 kW in ingresso a 205kW, sempre in corrente continua, permettendo ora una ricarica dell'accumulatore di dimensioni maggiori in appena 27 minuti dal 10 all'80%.

Alla guida si percepisce un copro vettura più bilanciato e la capacità di scaricare meglio a terra tutta la potenza e coppia istantanea del motore elettrico. Ottimo anche il sistema infotelematico integrato che sfrutta la tecnologia Android Automotive come piattaforma di sistema. Scopriamole insieme in questo video.

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  • Prezzo da 53.800
    a 65.860 €
  • Numero posti 5
  • Lunghezza 444 cm
  • Larghezza 187 cm
  • Altezza 159 cm
  • Bagagliaio da 413
    a 1.205 dm3
  • Peso da 2.065
    a 2.185 Kg
  • Segmento Suv e Fuoristrada
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