Renault Megane II restyling

Renault Megane II restyling
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Nuovo frontale e nuovi motori per la best seller francese
5 dicembre 2005

Si rinnova la forte personalità di Megane II, grazie ad un restyling che non ha interessato solamente i dettagli della carrozzeria, ma anche le motorizzazioni e gli interni. Nulla di particolarmente evidente, sia chiaro, ma i nuovi gruppi ottici rendono lo sguardo della compatta francese più giovane ed aggressivo.
In effetti, la concorrenza si è fatta avanti...ed anche se la tipica linea a "barca a vela rovesciata" la rende unica nel suo genere, era ormai nell'aria per Megane una visitina dal chirurgo plastico.

Non c'è solamente design in ogni caso, ma anche nuove motorizzazioni, messe a punto per soddisfare a pieno la normativa Euro4 che entrerà in vigore a gennaio del prossimo anno.
Più rispetto per l'ambiente ma anche più potenza. La gamma dei diesel, infatti, si amplia con l'arrivo del 1.9 dCi da 150 CV a 4.000 giri e 340 Nm di coppia massima a 2.000 giri. Un propulsore che secondo i tecnici della Regiè assicura performance eccezionali, visti gli 8.7 secondi necessari per raggiungere i 100 km/h con partenza da fermo ed i consumi che si attestano ad appena 5.4 litri di gasolio ogni 100 km.

Ma non è tutto: il 1.9 dCi sarà disponibile anche nella versione da 130 CV, con cambio manuale a sei marce o a quattro automatico, mentre per la clientela che ritenesse sufficienti 105 CV, segnaliamo che Renault ha approntato una nuova versione del 1.5 dCi...che ha, calcolatrice alla mano, 5 CV in più e 20 Nm di coppia massima in più (tot. 240) a 2.000 giri.

Anche gli irriducibili benzinofili hanno di che essere felici. 1.4 da 100 CV, un 1.6 da 110 CV, un 2.0 da 135, un 2.0 turbo da 165 e, per le sole Renault Sport Technologies il 2.0 turbo da 225 CV.

Gli interni sono stati migliorati con l'introduzione di nuovi materiali ed alcuni accorgimenti tecnici, che hanno riguardato l'impianto di climatizzazione ed il sistema di navigazione satellitare.

Per tutte ABS Bosch 8.0 di serie, sicurezza passiva a cinque stelle ed, in base al modello, il programma di stabilità ESP. E per chi proprio non vuole rinunciare alle comodità sono disponibili anche i sensori di parcheggio.

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  • Prezzo da 29.150
    a 50.500 €
  • Numero posti 5
  • Lunghezza 436 cm
  • Larghezza 181 cm
  • Altezza 144 cm
  • Bagagliaio da 384
    a 1.247 dm3
  • Peso da 1.315
    a 1.419 Kg
  • Segmento Due volumi
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