Una Peugeot iOn per il comune di Vernazza

La Casa del Leone ha consegnato una Peugeot iOn, vettura 100% elettrica, all’Amministrazione municipale di Vernazza, uno dei comuni delle Cinque Terre maggiormente devastati dalla tragica alluvione dello scorso autunno, che ha provocato la morte di alcune persone  e la distruzione di strade, case, scuole e negozi. In particolare, Carlo Leoni di Peugeot Italia ha consegnato la vettura a Gerolamo Leonardini, Vicesindaco della cittadina ligure.

La Casa francese ha voluto donare una vettura elettrica a questo Comune con l’obiettivo di contribuire alla rinascita economica delle zone colpite dal disastro, che dovrà avvenire nel massimo rispetto ambientale. La vettura del Leone sarà utilizzata come navetta per gli spostamenti di servizio nelle caratteristiche stradine di Vernazza e del Parco delle Cinque Terre, nella silenziosità e nella pulizia garantita dal suo motore elettrico.

Spinta da un propulsore di tipo sincrono e con magneti permanenti al neodimio, la Peugeot iOn è abbinata ad una trasmissione "automatica" ed affida alle ruote posteriori il compito di trasferire a terra la coppia motrice. Le prestazioni, in particolar modo la ripresa da 30 a 60 km/h, sono addirittura superiori a quelle di una 207 1.6 THP da 156 CV (appena 3.5 secondi contro i 3.9 della 207), mentre la velocità massima è limitata a 130 km/h.

Interessante anche il valore di accelerazione, con uno 0-100 km/h effettuabile in 15,9 secondi ed uno 0-400 m in appena 20,7 secondi. Interessante anche lo 0-50: alla city car elettrica di Peugeot, infatti, sono sufficienti 5,9 secondi per raggiungere l'interessante traguardo "cittadino". La tecnologia che sta alla base di tali prestazioni, oltre al motore, si trova nel gruppo batterie agli ioni di litio: composta da 88 celle è in grado di accumulare 16 kwh di energia elettrica a 330 Volt.

Grazie ad un’efficiente gestione dell’energia e all’ottimizzazione del recupero di energia, sia in fase di decelerazione che in quella di frenata, l’autonomia della vettura nel ciclo standard europeo raggiunge, secondo il costruttore, i 150 Km.

La Casa dichiara che un’autonomia simile può essere considerata sufficiente nell’uso reale, dal momento che il 90% dei tragitti quotidiani degli automobilisti sono inferiori a 60 chilometri al giorno.