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Alexander Albon ha dato il benvenuto alla livrea della nuova FW48 con parole cariche di entusiasmo e ambizione. Per lui il 2026 sarà un anno importante anche perché diventerà il pilota con più gare nella storia recente della Williams. “È un po’ strano pensarci, ma credo sia il segno di quanto creda nella squadra e di quanto io sia parte di questo progetto fin dall’inizio. Essere qui significa aver fatto parte di un percorso di crescita e vedere tutto il lavoro dietro le quinte concretizzarsi in questa nuova macchina è molto gratificante”, ha commentato con emozione a margine della presentazione.
Albon ha sottolineato come il 2025 sia stato il miglior anno del team negli ultimi tempi: “Ogni stagione siamo cresciuti e consolidati, ma il 2026 sarà una grande sfida, con una nuova power unit e una nuova monoposto. Sarà interessante capire a che punto siamo e quanto progresso abbiamo fatto come squadra”. Il pilota ha inoltre ribadito la propria fiducia nel progetto: “Vedo i cambiamenti in fabbrica, la cultura che sta evolvendo e tutto va nella direzione giusta. Siamo ancora in fase di crescita, ma siamo sulla strada giusta per diventare una squadra da vertice in futuro”.
Con Carlos Sainz al suo fianco per il secondo anno consecutivo, Albon ha spiegato quanto l’esperienza condivisa possa fare la differenza: “Con Carlos ci conosciamo meglio e sappiamo quali aree del team sviluppare. La nostra esperienza combinata ci permette di concentrarci sullo sviluppo della macchina e del team, fondamentale per affrontare l’anno che ci aspetta”. La stagione passata si era chiusa con un incoraggiante quinto posto nel Mondiale Costruttori, un risultato che ha dato fiducia al team: “Per me è stato un grande risultato, ma soprattutto per il team. Ci ha dato conferma che siamo sulla strada giusta e che abbiamo le basi per continuare a crescere. La continuità e la costanza saranno fondamentali per il futuro”.
Sulla nuova generazione di monoposto, Albon ha sottolineato l’importanza di adattarsi rapidamente: “Ci stiamo preparando fin da metà 2025, lavorando sul simulatore e adattando lo stile di guida. Serve mentalità aperta e capacità di adattamento: il 2026 sarà un gioco completamente nuovo”. Una stagione di successo, secondo il pilota, sarà fare progressi rispetto al 2025, consolidando la posizione in top midfield e recuperando terreno sui rivali: “Se finiremo l’anno più vicini a dove vogliamo essere rispetto all’inizio, saremo in buona forma per il futuro”.
La FW48 ha avuto un piccolo ritardo rispetto allo shakedown collettivo a Barcellona a causa di problemi nel superare il crash test per l’omologazione FIA. Il sovrappeso generato per irrigidire il telaio è stato minimo, solo 4,5 kg, in linea con le altre vetture, e non rappresenta un problema prestazionale. Si tratta di un ritardo dovuto alla complessità del progetto, come spiegato dal Team Principal James Vowles una situazione mai affrontata prima a Grove, ma che non ha compromesso la fiducia della squadra nella stagione 2026.
