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Sta facendo discutere in Francia un caso di eccesso di velocità senza precedenti: un conducente è stato fotografato da un radar automatico mentre viaggiava a ben 267 km/h su un tratto stradale con limite fissato a 110 km/h, al volante di una BMW con una potenza superiore ai 600 cavalli, probabilmente elaborata. La notizia, riportata inizialmente da auto-moto, ha attirato l’attenzione non solo per la velocità impressionante rilevata, ma soprattutto perché, almeno nell’immediato, non è stata comminata alcuna sanzione al conducente.
Un dettaglio che appare ancora più sorprendente se inserito nel contesto normativo francese attuale, tra i più severi d’Europa in materia di sicurezza stradale: superare il limite di oltre 50 km/h è classificato come un eccesso grave di velocità e può comportare multe fino a 3.750 euro, sospensione o revoca della patente, confisca del veicolo e, nei casi più gravi o recidivi, persino pene detentive.
Secondo quanto emerso, l’assenza di una sanzione immediata sarebbe legata alle procedure di verifica successive alla rilevazione radar, che prevedono l’analisi delle immagini, l’identificazione formale del conducente e ulteriori valutazioni legali prima della contestazione ufficiale. Resta però il fatto che un episodio di questo tipo solleva interrogativi sull’efficacia dei controlli automatici e sulla rapidità di applicazione delle norme, soprattutto in un momento storico in cui le autorità francesi stanno inasprendo le pene per contrastare comportamenti ritenuti estremamente pericolosi.
Il caso della BMW lanciata a 267 km/h diventa così emblematico di un doppio binario: da un lato l’evoluzione tecnologica delle auto ad alte prestazioni, dall’altro la necessità di un sistema di controllo e sanzione capace di essere tempestivo, credibile e realmente deterrente per la sicurezza di tutti gli utenti della strada.
